[发明专利]一种多自由度塔顶机构控制系统在审

专利信息
申请号: 201910161826.9 申请日: 2019-03-04
公开(公告)号: CN109656225A 公开(公告)日: 2019-04-19
发明(设计)人: 罗显彬;廖明燚;冯汝云;邓宜荣;田波 申请(专利权)人: 重庆彬田科技有限公司
主分类号: G05B19/418 分类号: G05B19/418
代理公司: 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 代理人: 杨柳岸
地址: 400060 重庆市南*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 解码器 天线 塔顶 机构控制系统 电解码器 多自由度 公转机构 天窗 升降杆 电解 避雷针 通信技术领域 便于拆卸 集中控制 控制系统 扩展设备 微波机构 微波天线 运动控制 触摸屏 配套的 线控器 遥控器 避雷 主机 汽车
【说明书】:

发明涉及一种多自由度塔顶机构控制系统,属于通信技术领域。该系统包括本机执行机构、集中控制主机、电解码执行机构、电解码器、遥控器、触摸屏和线控器;所述本机执行机构包括天窗、升降杆和扩展设备;所述电解码执行机构包括避雷针、微波天线、公转机构、天线Ⅰ、天线Ⅱ和天线Ⅲ;所述电解码器包括避雷机构解码器、微波机构解码器、公转机构解码器、天线解码器Ⅰ、天线解码器Ⅱ、天线解码器Ⅲ、天窗解码器和升降杆解码器。本发明专为汽车塔顶机构配套的控制系统,实现全套机构的运动控制,便于拆卸和安装使用。

技术领域

本发明属于通信技术领域,涉及一种多自由度塔顶机构控制系统及方法。

背景技术

目前,移动式应急通信设备已普遍应用于救灾和军用领域上。常用的移动式应急通信设备一般会安装在车体上,方便移动。常见的车载式应急通信设备一般是固定于车内,不具有可拆卸性,不方便安装;而且仅有一套控制系统。

传统的控制系统一般采用单一集中控制方式,其缺点在于其中一个电机的控制系统出现故障时,整个控制系统停止工作,无法继续控制其他电机。

基于上述缺陷,本发明通过设计一套独立于汽车的配套控制系统,便于安装、拆卸和持续控制。

发明内容

有鉴于此,本发明的目的在于提供一种多自由度塔顶机构控制系统及方法,采用分布式总线控制系统,专为汽车塔顶机构配套的控制系统,实现全套机构的持续运动控制。

为达到上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种多自由度塔顶机构控制系统,包括本机执行机构、集中控制主机、电解码执行机构、电解码器、遥控器、触摸屏和线控器;所述本机执行机构包括天窗、升降杆和扩展设备;所述电解码执行机构包括避雷针、微波天线、公转机构、天线Ⅰ、天线Ⅱ和天线Ⅲ;所述电解码器包括避雷机构解码器、微波机构解码器、公转机构解码器、天线解码器Ⅰ、天线解码器Ⅱ、天线解码器Ⅲ、天窗解码器和升降杆解码器;

所述天窗解码器和升降杆解码器内置于所述集中控制主机,分别与天窗和升降杆解码器连接,用于控制天窗的开关与升降杆的升降;

所述集中控制主机与电解码器中的避雷机构解码器、微波机构解码器、公转机构解码器、天线解码器Ⅰ、天线解码器Ⅱ、天线解码器Ⅲ依次连接,为各解码机构依次提供对应控制信息;所述避雷机构解码器、微波机构解码器、公转机构解码器、天线解码器Ⅰ、天线解码器Ⅱ、天线解码器Ⅲ分别与避雷针、微波天线、公转机构、天线Ⅰ、天线Ⅱ和天线Ⅲ对应连接,控制电解码执行机构的运动;

所述电解码执行机构、天窗、升降杆、扩展设备、触摸屏、线控器并联连接至集中控制主机;通过控制集中控制主机、遥控器、触摸屏和线控器,实现本机执行机构及电解码执行机构的运动。

进一步,所述集中控制主机与遥控器无线连接;所述集中控制主机通过RS485或CAN等总线与避雷机构解码器、微波机构解码器、公转机构解码器、天线解码器Ⅰ、天线解码器Ⅱ、天线解码器Ⅲ、天窗解码器和升降杆解码器依次连接;所述电解码执行机构、天窗、升降杆、扩展设备、触摸屏、线控器通过RS485或CAN等总线与所述集中控制主机并联连接;

所述天窗包括左右两扇天窗,设置到位开关。

进一步,所述公转机构由四层旋转平台组成,且均能够基于支撑杆旋转;第一、二、三层旋转平台均为圆形,第四层旋转平台是正多边形或圆形;

第四层旋转平台用于与升降杆固定;第三层旋转平台用于固定三根桅杆,使其均匀分布在第三层平台的边缘;第二层旋转平台用于固定避雷针;第一层用于固定微波天线;

所述天线Ⅰ、天线Ⅱ和天线Ⅲ分别固定在三根桅杆上;所述避雷针固定位于第二层旋转平台边缘;所述微波天线安装在第一层旋转平台中间。

进一步,所述三个天线均能够调节俯、仰角度。

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