[发明专利]用于将动态称重传感器装入到车道中的方法有效
申请号: | 201910163307.6 | 申请日: | 2019-03-05 |
公开(公告)号: | CN110231079B | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | G·西蒙斯;K·普夫鲁格 | 申请(专利权)人: | 基斯特勒控股公司 |
主分类号: | G06Q50/28 | 分类号: | G06Q50/28;G01G19/03;G01G23/00 |
代理公司: | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 李琛;黄艳 |
地址: | 瑞士温*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 动态 称重 传感器 装入 车道 中的 方法 | ||
1.一种用于将动态称重(WIM)传感器(4)装入到车道(12)中的方法;所装入的WIM传感器(4)检测在所述车道(12)上行驶的车辆的重力;并且所述车道(12)具有覆盖层和直接毗邻所述覆盖层的底层(2);其特征在于,在所述车道(12)中设置槽(3),所述槽(3)直至达到所述底层(2);利用置入装置将所述WIM传感器(4)居中地悬挂到所述槽(3)中,其中,所述置入装置的宽度大于槽的宽度且所述WIM传感器可逆地紧固在所述置入装置的下侧面上;并且将所述槽(3)大量地用浇铸料(5)浇铸,直至所注入的浇铸料紧靠所述置入装置。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,将所述槽(3)深地设置在所述底层(2)中,使得置入到所述槽(3)中的WIM传感器(4)不突出所述底层(2)的底层表面(20)。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,利用所述置入装置(6)将所述WIM传感器(4)以安全间距(21)悬挂在所述底层(2)的底层表面(20)下方。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,利用所述置入装置(6)将所述WIM传感器(4)以锚定间距(31)悬挂在所述槽(3)的底部的上方。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,将所述槽(3)设置在具有覆盖层的车道(12)中;并且将所述槽(3)大量地用浇铸料(5)浇铸,使得所述浇铸料(5)与所述覆盖层的覆盖层表面(10)齐平。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,所述槽(3)被设置在无覆盖层的车道(12)中;将所述槽(3)大量地用浇铸料(5)浇铸,使得所述浇铸料(5)与所述底层(2)的底层表面(20)齐平。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,在将所述槽(3)用浇铸料(5)浇铸之后,将覆盖层安置在所述底层(2)上。
8.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,剥除被损耗的覆盖层;并安置新的覆盖层。
9.一种动态称重(WIM)传感器(4),其被用于在根据权利要求1至8中任一项所述的方法中使用,其特征在于,所述WIM传感器(4)具有力导入法兰(41),所述力导入法兰(41)具有上侧面(410),所述上侧面(410)无覆盖。
10.根据权利要求9所述的动态称重传感器(4),其特征在于,所述WIM传感器(4)具有分隔元件(45,45'),所述分隔元件(45,45')达到直至所述力导入法兰(41)的侧面(411,411')。
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