[发明专利]一种无线通讯技术在车联网V2V的应用方法

权利要求书

1.一种无线通讯技术在车联网V2V的应用方法，应用于无线Mesh网络中的车载接入点网关上，其特征在于，保留无线Mesh网络具有分布式网络所提供的冗余机制和重新路由功能，第一车载网关已与无线Mesh网络建立连接，该方法包括以下步骤：

S1、当第二车载网关靠近第一车载网关时，第二车载网关发出信号类型为空口信号，内容为带有身份加密信息的靠近请求；

S2、第一车载网关通过无线Mesh网络将身份加密信息上传至上层服务器；

S3、上层服务器判断该身份加密信息是否合法，

若是，则第一车载网关与第二车载网关建立合法安全的通信链路，同时第二车载网关通过该通信链路加入无线Mesh网络；

若否，则第一车载网关拒绝第二车载网关建立通信链路；

S4、当第二车载网关远离第一车载网关时，定期的监测空口信号的beacon信息和probe信息判断第二车载网关当前的信号质量；

S5、第二车载网关根据信号质量从无线Mesh网络中退出或与当前相邻的第三车载网关建立通信链路；

S6、当第二车载网关通信链路改变后，此时第一车载网关、第二车载网关和第三车载网关将三者的身份加密信息更新至内部的路由转发列表和邻居列表以及预选邻居列表中；

S7、第一车载网关、第二车载网关和第三车载网关分别将内部的路由转发列表和邻居列表以及预选邻居列表配置到自身内部并发送至相邻的车载网关；

S8、该相邻的车载网关根据退出或加入无线Mesh网络的需求和信号质量并调整通信路由，与通信质量最好的邻近车载网关进行建立通信链路，提升通信效率。

2.根据权利要求1所述的一种无线通讯技术在车联网V2V的应用方法，其特征在于，所述S5，第二车载网关根据信号质量从无线Mesh网络中退出或与当前相邻的第三车载网关建立通信链路，包括：

判断第二车载网关当前的信号质量是否大于第一车载网关预设的信号质量阀值，

若是，则保持第二车载网关与第一车载网关之间的通信链路；

若否，则断开第二车载网关与第一车载网关之间的通信链路，第二车载网关退出无线Mesh网络，并判断第二车载网关当前的信号质量是否大于当前相邻的第三车载网关预设的信号质量阀值，

若是，则第二车载网关与当前相邻的第三车载网关建立通信链路；

若否，则第二车载网关重新寻找相邻的车载网关。