[发明专利]一种推进型燃气轮机装置非线性弹性抗冲击限位器在审
申请号: | 201910164864.X | 申请日: | 2019-03-05 |
公开(公告)号: | CN109707778A | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 邱中辉;庞学佳;何建元;张超;潘宏伟;刘洪达;孙景国;张馨;季晨;孙彦博 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 |
主分类号: | F16F7/12 | 分类号: | F16F7/12 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 牟永林 |
地址: | 150036 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气轮机装置 限位器 垂向 非线性弹性 爆炸冲击 挠性连接 弹性轴 抗冲击 衬套 燃气轮机 限位器底座 底部钢板 碟型弹簧 水平限位 限位衬套 限位垫片 限位套筒 线性弹性 中心螺杆 抗拉伸 上盖 套筒 限位 舰船 应用 | ||
1.一种推进型燃气轮机装置非线性弹性抗冲击限位器,其特征在于:它包括限位器上盖(1)、水平上部限位套筒(2)、水平上部线性弹性套筒(3)、水平外限位衬套(4)、限位抗拉伸衬套(6)、限位器底座(7)、底部钢板(9)、垂向抗冲网(10)、限位垫片(11)、中心螺杆(12)、碟型弹簧(14)和两个水平限位衬套(5);
所述限位器上盖(1)为圆桶型,限位器上盖(1)顶板内表面的中心处设有一号圆柱形凸起(1-1),一号圆柱形凸起(1-1)内部设有与一号圆柱形凸起(1-1)同轴的一号螺纹孔(1-2),限位器上盖(1)的内壁下部设有一个圆柱空腔,圆柱空腔的底面与限位器上盖(1)的开口面水平设置;
所述限位器底座(7)为长方体,限位器底座(7)的上表面中心处设有二号圆柱形凸起(7-1),二号圆柱形凸起(7-1)的内部设有与二号圆柱形凸起(7-1)同轴的圆柱形空腔(7-2),圆柱形空腔(7-2)的内壁上设有环状凸起(7-3),圆柱形空腔(7-2)的底部中心处设有一个一号通孔(7-2-1);
所述中心螺杆(12)非螺纹端的下表面中心处设有六角盲孔(12-1);
所述限位抗拉伸衬套(6)为圆柱形结构,且在限位抗拉伸衬套(6)上表面设有一个三号圆柱形凸起,限位抗拉伸衬套(6)内部设有阶梯通孔;
碟型弹簧(14)、限位垫片(11)、垂向抗冲网(10)和底部钢板(9)由下至上依次设置在圆柱形空腔(7-2)的底部内壁上,中心螺杆(12)的非螺纹端设置在底部钢板(9)的上表面上,限位抗拉伸衬套(6)套在中心螺杆(12)的非螺纹端上,且限位抗拉伸衬套(6)的下表面与中心螺杆(12)非螺纹端的下表面平齐设置,限位抗拉伸衬套(6)的上表面与环状凸起(7-3)的上沿平齐设置,水平上部线性弹性套筒(3)设置在环状凸起(7-3)上方的圆柱形空腔(7-2)内,水平上部限位套筒(2)设置在水平上部线性弹性套筒(3)的内部,限位器上盖(1)设置在限位器底座(7)上,且一号螺纹孔(1-2)和中心螺杆(12)螺纹连接,水平上部限位套筒(2)套在一号圆柱形凸起(1-1)的外壁上,水平外限位衬套(4)和两个水平限位衬套(5)设置在限位器上盖(1)中圆柱空腔内侧壁和二号圆柱形凸起(7-1)的外壁之间,水平外限位衬套(4)套在二号圆柱形凸起(7-1)的外壁上,两个水平限位衬套(5)依次由下至上套在水平外限位衬套(4)上。
2.根据权利要求1中所述的一种推进型燃气轮机装置非线性弹性抗冲击限位器,其特征在于:所述装置还包括密封板(13),所述限位器底座(7)的下表面设置凹槽(7-4),密封板(13)安装在凹槽(7-4)内。
3.根据权利要求2中所述的一种推进型燃气轮机装置非线性弹性抗冲击限位器,其特征在于:所述密封板(13)和凹槽(7-4)为螺钉固定连接,凹槽(7-4)的上表面沿周向等距设置多个二号螺纹孔(7-4-1),密封板(13)上表面沿周向等距设置多个沉孔(13-1),每个螺钉(15)的螺纹端穿过一个沉孔(13-1)并设置在一个二号螺纹孔(7-4-1)内,且螺钉(15)的螺纹端与二号螺纹孔(7-4-1)螺纹连接。
4.根据权利要求3中所述的一种推进型燃气轮机装置非线性弹性抗冲击限位器,其特征在于:所述螺钉(15)的个数为4-6个,二号螺纹孔(7-4-1)的个数为4-6个,沉孔(13-1)的个数为4-6个。
5.根据权利要求1或2中所述的一种推进型燃气轮机装置非线性弹性抗冲击限位器,其特征在于:所述装置还包括增高底座(8),增高底座(8)上设有多个底部安装孔(17),增高底座(8)安装在限位器底座(7)的下表面。
6.根据权利要求5中所述的一种推进型燃气轮机装置非线性弹性抗冲击限位器,其特征在于:所述增高底座(8)和限位器底座(7)为螺栓固定连接,增高底座(8)的四角处分别设置一个内部连接螺孔(18),限位器底座(7)下表面四角处分别设置一个四号螺纹孔,螺栓的螺纹端穿过内部连接螺孔(18)并设置在四号螺纹孔内,且螺栓的螺纹端分别与内部连接螺孔(18)和四号螺纹孔螺纹连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国船舶重工集团公司第七0三研究所,未经中国船舶重工集团公司第七0三研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910164864.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:阻尼器、风力发电机组以及安装方法
- 下一篇:地铁隔震用粘滞阻尼器