[发明专利]一种危化品车辆后碰撞预警检测装置在审
申请号: | 201910165131.8 | 申请日: | 2019-03-05 |
公开(公告)号: | CN109696694A | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 邹定东;曲保章;邱勇军;黄崧;陈杰;蒲晒 | 申请(专利权)人: | 重庆市特种设备检测研究院;河南护航实业股份有限公司 |
主分类号: | G01S17/93 | 分类号: | G01S17/93;G01S7/497 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
地址: | 401121 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测试轨道 测试车道 测试车辆 危化品 预警检测装置 自动化 碰撞预警系统 汽车主动安全 测试平台 测试效率 人力财力 人力物力 有效检测 总控制器 轨道式 滑轨 测试 驾驶 检测 指挥 | ||
1.一种危化品车辆后碰撞预警检测装置,包括测试车道、测试假车、被测试平台、被测试车辆、总控制器,其特征在于:
所述测试车道设置为三道,位于两侧的测试车道内分别设置测试轨道A、测试轨道B,位于中间的测试车道内设置四条滑轨,这四条滑轨构成测试轨道C、测试轨道D、测试轨道E;
所述测试车道的一侧设置距离传感器安装轨道;
所述距离传感器安装轨道的侧面上设置刻度线;
所述距离传感器安装轨道上均匀安装距离传感器;
所述距离传感器的底部分别设置滚轮;
所述测试车道的一端设置测试假车;
所述测试车道的另一端设置被测试平台;
所述被测试平台安装于测试轨道D上;
所述被测试平台上设置横向支撑杆;
所述横向支撑杆上设置载车平台;
所述载车平台通过套筒安装于横向支撑杆上;
所述被测试平台上设置电动伸缩杆;
所述电动伸缩杆的一端连接于载车平台的底部;
所述载车平台上设置挡块;
所述载车平台的挡块之间设置被测试车辆;
所述被测试车辆的后端安装后防撞报警装置。
2.根据权利要求1所述的一种危化品车辆后碰撞预警检测装置,其特征在于:所述测试假车上设置第一元件盒;所述第一元件盒内分别设置第一微处理器、第一电子开关、第一电子刹车和第一无线收发装置;
所述第一微处理器分别连接于第一电子开关、第一电子刹车、第一无线收发装置;
所述第一电子开关、第一电子刹车分别连接于测试假车。
3.根据权利要求1所述的一种危化品车辆后碰撞预警检测装置,其特征在于:所述被测试平台上设置第二元件盒;
所述第二元件盒内分别设置第二微处理器、第二电子开关、第二电子刹车和第二无线收发装置;
所述第二微处理器分别连接于第二电子开关、第二电子刹车、第二无线收发装置和电动伸缩杆;
所述第二电子开关、第二电子刹车分别连接于被测试平台。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种危化品车辆后碰撞预警检测装置,其特征在于:所述总控制器包括第三微处理器、第三无线收发装置、信息储存模块和数据对比库;
所述第三微处理器分别连接于第三无线收发装置、信息储存模块、数据对比库和距离传感器;
所述第三无线收发装置分别无线连接于第一无线收发装置、第二无线收发装置和后防撞报警装置。
5.根据权利要求1所述的一种危化品车辆后碰撞预警检测装置,其特征在于:所的测试假车的行驶速度范围设置为20km/h~60km/h。
6.根据权利要求1所述的一种危化品车辆后碰撞预警检测装置,其特征在于:所述被测试平台的宽度设置为测试轨道D的宽度的三倍。
7.根据权利要求1所述的一种危化品车辆后碰撞预警检测装置,其特征在于:所述测试假车与被测试平台之间的测试距离设置为150米。
8.根据权利要求1所述的一种危化品车辆后碰撞预警检测装置,其特征在于:所述测试假车与被测试平台之间的安全距离范围设置为10米~40米。
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