[发明专利]一种基于射频识别技术和车联网的新能源汽车

说明书

本发明涉及一种新能源汽车，具体指一种基于射频识别技术和车联网的新能源汽车。其包括汽车本体、发电系统、继电器、温控系统、智能车载终端、GPS模块、OBD系统、显示屏、无线网卡、车载电子标签OBU、ETC通行卡、电子行驶证、电子驾驶证、停车位传感器、本地解析服务器，发电系统位于汽车本体内部与继电器和温控系统连接，智能车载终端与GPS模块、OBD系统、显示屏和无线网卡连接，ETC通行卡插入车载电子标签OBU内部，电子驾驶证插入电子行驶证内部，客户端识读OID标识符连入本地解析服务器。一种基于射频识别技术和车联网的新能源汽车，利用射频识别、传感器技术进行信息交换，同时引入风光发电提高续航里程，建立一种可实时监控且绿色环保的交通系统。

技术领域

本发明涉及一种新能源汽车，具体指一种基于射频识别技术和车联网的新能源汽车。

背景技术

随着社会的不断发展，汽车步入了千家万户，汽车的普及程度达到了空前的高度。汽车的普及使用给人们的出行带来了极大的便利，然而，随着汽车保有量的急剧攀升造成了道路的拥堵、能源危机和环境污染等问题，物联网、云计算等新兴信息技术的出现虽使得传统交通运输领域的管理模式产生变革，实现车与车之间、车与基础设施之间、车与周围建筑物或动态障碍物之间信息的交换，但各系统以闭环应用为主，信息孤岛现象严重，解析系统提供的服务类型单一，难以满足用户多方面的信息需求，且新兴电动汽车电池动力有限、续航里程短，严重制约了电动汽车的发展，如何通过车联网确保交通安全、环境保护和道路容量有效发挥，成为当今社会刻不容缓的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种基于射频识别技术和车联网的新能源汽车。一种基于射频识别技术和车联网的新能源汽车，利用射频识别、传感器等技术的使得信息处理、交换从计算机等终端设备扩展至交通运输领域的各类对象，同时引入光伏电池、磁悬浮风力发电与超级电容组成电动汽车的双能源系统提高续航里程，建立起一种可以实时监控、高效准确且绿色环保的交通运输系统。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种基于射频识别技术和车联网的新能源汽车，包括汽车本体、发电系统、继电器、温控系统、智能车载终端、GPS模块、GPRS模块、OBD系统、显示屏、无线网卡、车载电子标签OBU、ETC通行卡、电子行驶证、电子驾驶证、停车位传感器、本地解析服务器。

所述发电系统通过螺钉与汽车本体连为一体，与继电器通过导线连接，温控系统通过螺钉固定于发电系统周围，智能车载终端通过支架固定于汽车本体内部,通过电源接口与发电系统连接，通过COM接口连接GPS模块和GPRS模块，通过OBD接口与OBD系统连接，通过TV-OUT接口与显示屏连接，通过PCMCIA接口内槽插入无线网卡，车载电子标签OBU安装于汽车本体前挡风玻璃内侧下端，通过ETC通行卡感应微波信号实现高速自动扣费，电子行驶证安装于汽车本体前挡风玻璃内侧上端，电子驾驶证插入电子行驶证内读取信息，停车位传感器安装于停车位前端，实现停车场车位引导和道路停车位自动收费，客户端通过OID解析系统自动识读输入OID 标识符连入本地解析服务器，构建交通物联网标识体系。

所述发电系统包括光伏电池板、磁悬浮风力发电机、DC/DC变换器、电池组、驱动系统、双向DC/DC变换器、超级电容、电池传感器、电容传感器、控制器。

所述光伏电池板通过卡环连接在车体上端和车尾上端，车体的两侧分别设有磁悬浮风力发电机，DC/DC变换器、电池组、驱动系统、双向DC/DC变换器、超级电容、电池传感器、电容传感器和控制器通过螺钉固定在汽车本体内部，光伏电池板和磁悬浮风力发电机产生的电能，通过DC/DC变换器转换后储存于电池组内部，电池组连接驱动系统和双向DC/DC变换器为其提供电力，双向DC/DC变换器与超级电容连接，电池传感器和电容传感器分别连接电池组和超级电容两端实时监测电池组电压电流，控制器一端与电池传感器、电容传感器连接收集电池组和超级电容电流电压信息，一端与智能车载终端连接将电池组和超级电容电流电压信息通过显示屏显示。