[发明专利]一种轨道车辆车顶自动巡检设备及巡检方法有效
申请号: | 201910169374.9 | 申请日: | 2019-03-06 |
公开(公告)号: | CN109795512B | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 张明;姚应峰;缪东;史明红;肖俊;刘奥;王俊;代刚;李威;种传强;李亚强;葛红;郭文浩 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | B61D15/12 | 分类号: | B61D15/12;B61L5/06;B61J1/06;B60L53/16 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 李佑宏 |
地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 车顶 自动 巡检 设备 方法 | ||
1.一种轨道车辆车顶自动巡检设备,其特征在于:包括巡检机器人(1)、巡检轨道(2)、跨股道轨道(3)、跨轨转盘(4);
多条所述巡检轨道(2)悬吊安装在轨道交通车辆库房结构顶部下方,分别位于不同股道的正上方;所述跨股道轨道(3)悬吊安装在轨道交通车辆库房结构顶部下方,横向设置在相邻的所述巡检轨道(2)之间;所述跨轨转盘(4)设置在所述巡检轨道(2)和所述跨股道轨道(3)的连接节点处;
所述巡检机器人(1)悬挂运行于所述巡检轨道(2)下方,对轨道交通车辆车顶进行巡检,并通过所述跨股道轨道(3)和所述跨轨转盘(4)的旋转跨股道切换到其他的巡检轨道。
2.如权利要求1所述的轨道车辆车顶自动巡检设备,其特征在于:还包括充电装置(5);所述巡检机器人(1)内含蓄电池,可通过所述巡检轨道(2)运行至所述充电装置(5)处对接充电。
3.如权利要求2所述的轨道车辆车顶自动巡检设备,其特征在于:
所述跨轨转盘(4)包括电机(41)和过渡轨道(42);所述电机(41)的顶部悬吊安装在轨道交通车辆库房结构顶部下方,其下部的旋转轴与所述过渡轨道(42)的上部连接;所述过渡轨道(42)用于跨股道切换时临时停放所述巡检机器人(1)。
4.如权利要求3所述的轨道车辆车顶自动巡检设备,其特征在于:
所述巡检轨道(2)、跨股道轨道(3)、过渡轨道(42)的轨道横截面形状相同、尺寸一致。
5.如权利要求4所述的轨道车辆车顶自动巡检设备,其特征在于:
所述巡检轨道(2)、跨股道轨道(3)、过渡轨道(42)均为工字钢,上翼板被悬吊固定,下翼板嵌入到所述巡检机器人(1)上方的卡槽中。
6.如权利要求3所述的轨道车辆车顶自动巡检设备,其特征在于:
所述过渡轨道(42)和所述巡检轨道(2)、跨股道轨道(3)之间设置有对接定位传感器,用于检测是否对接到位。
7.如权利要求1所述的轨道车辆车顶自动巡检设备,其特征在于:
所述巡检轨道(2)安装在库房顶部结构顶部与库内接触网之间。
8.如权利要求1所述的轨道车辆车顶自动巡检设备,其特征在于:
所述巡检机器人(1)还内含定位追踪装置。
9.如权利要求1所述的轨道车辆车顶自动巡检设备,其特征在于:
对于一线多列位的股道,每个列位上方都设置巡检轨道(2),前后巡检轨道(2)之间共用跨股道轨道(3)和跨轨转盘(4)。
10.如权利要求1-9任一项所述的轨道车辆车顶自动巡检设备的巡检方法,其特征在于,包括如下步骤:
轨道交通车辆停止运营回库后,停至指定位置;
巡检机器人(1)从初始位置出发,沿巡检轨道(2)自动移动至所需巡检轨道交通车辆端部,开始对车顶设备进行自动巡检;
当完成一列车的巡检需要跨股道对其他车辆进行巡检时,巡检机器人(1)移动至一个跨轨转盘(4)临时停放,跨轨转盘(4)旋转对齐跨股道轨道(3),巡检机器人(1)通过跨股道轨道(3)移动至另一个跨轨转盘(4)临时停放,跨轨转盘(4)旋转对齐其他巡检轨道(2),使巡检机器人(1)跨股道切换到其他的巡检轨道,对其他车辆车顶进行巡检;
巡检结束后,巡检机器人自动运行至初始位置,并自动进行充电。
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