[发明专利]用于乘员约束系统的具有防收紧特征的高度调节器

权利要求书

1.一种用于乘员约束系统的减震高度调节器，该高度调节器包括：

上锚固件，其配置为固定地附接到车架；

具有腹板孔的D形环，该腹板孔配置为可滑动地接收乘员约束系统的约束腹板；

防收紧特征，可操作地将D形环连接到上锚固件；

下锚固件，其配置为固定地附接到车架；

腹板带可操作地将D形环耦合到下锚固件；和

可锁定地连接到腹板带上的腹板锁定装置，其中腹板锁定装置包括腹板孔和可释放的接合特征，其中可释放的接合特征使得腹板锁定装置能够在相对于上锚固件的不同位置处锁定到腹板带，其中锁定装置的腹板孔配置为可滑动地接收乘员约束系统的约束腹板。

2.根据权利要求1所述的减震高度调节器，其中所述腹板锁定装置是腹板夹具，并且其中所述可释放的接合特征包括凸轮构件，所述凸轮构件使得所述腹板锁定装置能够在相对于所述锚固件的不同位置处夹紧到所述腹板带。

3.根据权利要求1所述的减震高度调节器，其中所述下锚固件包括腹板孔，所述腹板孔配置为可滑动地接收所述乘员约束系统的所述约束腹板。

4.根据权利要求1所述的减震高度调节器，其中所述D形环的腹板孔是第一腹板孔，并且所述D形环还包括第二腹板孔，其中所述下锚固件包括腹板孔，并且其中所述腹板带延伸穿过D形环中的第二腹板孔和下锚固件中的腹板孔，以将D形环连接到下锚固件。

5.如权利要求4所述的减震高度调节器，其特征在于，下锚固件的腹板孔是第一腹板孔，下锚固件还包括第二腹板孔，并且其中下锚固件的第二腹板孔配置为可滑动地接收乘员约束系统的约束腹板。

6.如权利要求5所述的减震高度调节器，其特征在于，所述D形环是三槽D形环，并且其中所述下锚固件是双槽D形环。

7.如权利要求1所述的减震高度调节器，还包括约束腹板，其中乘员约束系统的约束腹板不延伸穿过下锚固件的任何腹板孔。

8.根据权利要求1所述的减震高度调节器，其中所述下锚固件包括腹板孔，并且其中所述腹板带延伸穿过所述D形环中的所述腹板孔和所述下锚固件中的所述腹板孔以将所述D形环耦合到下锚固件。

9.根据权利要求1所述的减震高度调节器，其中所述可释放的接合特征包括联接到凸轮构件的释放致动器，其中所述凸轮构件配置为接合所述腹板带以防止所述腹板夹沿着所述腹板带的长度移动，并且其中释放致动器可移动以旋转凸轮构件远离腹板带旋转，以使腹板夹具能够沿腹板带滑动。

10.根据权利要求8所述的减震高度调节器，其中所述腹板夹具包括偏置构件和限定一个开口的框架，其中所述腹板带延伸穿过所述框架中的所述开口，其中所述释放致动器可旋转地联接到所述框架，并且其中偏置构件配置为将凸轮构件偏置成与腹板带接合。

11.根据权利要求1所述的减震高度调节器，其中，所述防收紧特征构造成当张力载荷施加到所述乘员约束系统的约束腹板时，使得所述D形环能够相对于所述上锚固件弹性地向下移动。

12.如权利要求1所述的减震高度调节器，其特征在于，所述防收紧特征包括

腹板其自身向后折叠并具有连接到上锚固件的第一端部和连接到D形环的第二端部；和

至少一个弹性腹板部分，其中腹板的第一和第二端部牢固地连接到至少一个弹性腹板部分的相邻端部，并且其中该至少一个弹性腹板部分配置为在张力载荷施加在乘员约束系统的约束腹板上时弹性膨胀。