[发明专利]一种用于车辆导轨式座椅的固定机构有效

专利信息
申请号: 201910169806.6 申请日: 2019-03-06
公开(公告)号: CN109760561B 公开(公告)日: 2020-06-19
发明(设计)人: 刘伟;孙超林;祝亚运 申请(专利权)人: 北京踏歌艾尔机器人科技有限公司
主分类号: B60N2/06 分类号: B60N2/06;G01M17/007;B60N2/07
代理公司: 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 代理人: 史明罡
地址: 102200 北京市昌平区东小口*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 车辆 导轨 座椅 固定 机构
【权利要求书】:

1.一种用于车辆导轨式座椅的固定机构,其特征在于,包括基座组件、调节臂、导轨压紧块和螺旋装置;所述导轨压紧块与座椅导轨的内侧能够接触并固定;所述螺旋装置与所述基座组件的一端连接,且相互之间能够通过螺纹进行自锁;所述调节臂的一端与所述基座组件通过固定关节轴连接,另一端与所述导轨压紧块通过活动关节轴铰接;所述固定关节轴、活动关节轴的连接处均通过第一轴用卡簧进行紧固限位;所述螺旋装置通过旋转带动所述调节臂沿所述基座组件滑动,调节所述调节臂与所述导轨压紧块之间的角度,改变所述导轨压紧块与所述基座组件之间的距离;通过所述距离变化,所述用于车辆导轨式座椅的固定机构在所述座椅导轨之间能够进行固定;所述基座组件包括上盖板、下盖板和移动滑台;所述移动滑台设置于所述上盖板与所述下盖板之间;所述上盖板与所述下盖板的形状和结构互相匹配并连接;所述上盖板与所述下盖板之间设置有滑台导轨,所述滑台导轨通过第一铜套与所述移动滑台连接,所述第一铜套通过过盈配合固定在所述移动滑台上;所述移动滑台能够沿所述滑台导轨移动,带动所述调节臂与所述导轨压紧块之间的角度变化。

2.根据权利要求1所述的用于车辆导轨式座椅的固定机构,其特征在于,所述螺旋装置包括调节螺杆和手轮,所述调节螺杆与所述移动滑台螺纹连接,并通过所述手轮旋转带动所述移动滑台沿所述滑台导轨移动。

3.根据权利要求2所述的用于车辆导轨式座椅的固定机构,其特征在于,所述调节螺杆与所述移动滑台之间能够通过螺纹进行自锁。

4.根据权利要求1所述的用于车辆导轨式座椅的固定机构,其特征在于,所述基座组件的另一端连接有调节基点组件,所述调节基点组件包括导轨横杆和调节套筒;所述导轨横杆设置于所述上盖板与所述下盖板之间;所述调节套筒的一端与所述导轨横杆连接,另一端与所述导轨压紧块连接。

5.根据权利要求1-4任一所述的用于车辆导轨式座椅的固定机构,其特征在于,所述导轨压紧块与所述座椅导轨之间的接触截面为“K”型。

6.根据权利要求1所述的用于车辆导轨式座椅的固定机构,其特征在于,所述导轨压紧块与所述调节臂均为2个,且均对称设置在所述基座组件的左右两侧。

7.根据权利要求6所述的用于车辆导轨式座椅的固定机构,其特征在于,2个所述导轨压紧块分别连接有对称设置的L型支撑腿,且所述L型支撑腿的一条边与所述导轨压紧块连接。

8.根据权利要求7所述的用于车辆导轨式座椅的固定机构,其特征在于,所述基座组件的垂直方向还设置有固定面板,且所述固定面板与2个所述L型支撑腿的另一条边连接。

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