[发明专利]电动车辆及其电池运行监控系统

权利要求书

1.电动车辆的电池运行监控系统，所述电池运行监控系统包括：

数据采集模块，所述数据采集模块包括用于电池装置中每个电池单元的多个参数传感器，所述多个参数传感器用于实时监测每个电池单元的多个运行参数；

数据计算模块，所述数据计算模块存储有多个参数阈值并与所述数据采集模块交互数据，所述数据计算模块接收来自于所述数据采集模块所采集的每个电池单元的多个运行参数，并将所述每个电池的多个运行参数分别与所存储的参数阈值相比较，以获得比较结果；

控制器，所述控制器与所述数据计算模块交互数据并获取所述比较结果，以根据比较结果分别针对每个电池单元确定所述电池单元的多个运行参数的优先级，所述控制器根据每个电池单元的多个运行参数的优先级对各个电池单元的运行状态进行调整。

2.根据权利要求1所述的电池运行监控系统，其中，

所述数据计算模块为电动车辆中的电池管理系统(BMS)，所述控制器为电动车辆中的整车控制器(VCU)，所述整车控制器(VCU)接收到所述电池管理系统(BMS)所作出的比较结果后，根据所述比较结果向所述电池管理系统(BMS)发出控制指令，由所述电池管理系统(BMS)对所述电池装置和/或所述电池装置中的各个电池单元的运行状态进行调整。

3.根据权利要求1所述的电池运行监控系统，其中，

每个电池单元的多个运行参数包括：温度参数、湿度参数、加速度参数、盐度参数和防水性参数中的至少一个；

每个电池单元的多个参数传感器包括：温度传感器、湿度传感器、加速度传感器、盐度传感器和防水性传感器中的至少一个；

所述多个参数阈值包括：温度阈值、湿度阈值、加速度阈值、盐度阈值和防水性阈值中的至少一个。

4.根据权利要求3所述的电池运行监控系统，其中，每个电池单元的多个参数传感器中包括温度传感器，所述温度传感器用于实时监控所述电池单元的温度值；

所述温度阈值为-30摄氏度至60摄氏度，优选为-10摄氏度至50摄氏度，再优选为-5摄氏度至40摄氏度，

如果所述温度传感器实时监测的一个电池单元的温度值超出所述温度阈值，则将所述电池单元的温度参数设定为最优先级。

5.根据权利要求3所述的电池运行监控系统，其中，每个电池单元的多个参数传感器中包括湿度传感器，所述湿度传感器用于实时监控所述电池单元的相对湿度值；

所述湿度阈值为相对湿度在0-20％，优选为0-10％，

如果所述湿度传感器实时监测的一个电池单元的相对湿度值超出所述湿度阈值，则将所述电池单元的湿度参数设定为最优先级。

6.根据权利要求3所述的电池运行监控系统，其中，每个电池单元的多个参数传感器中包括加速度传感器，所述加速度传感器用于实时监控所述电池单元的加速度值；

所述加速度阈值为0至2g，优选为1至1.45g，再优选为0.8g，进一步优选为0.5g，其中g为重力加速度，

如果所述加速度传感器实时监测的一个电池单元的加速度值超出所述加速度阈值，则将所述电池单元的加速度参数设定为最优先级。

7.根据权利要求3所述的电池运行监控系统，其中，每个电池单元的多个参数传感器中包括盐度传感器，所述盐度传感器用于实时监控所述电池单元内电解液的盐度值；

所述盐度阈值为1000至5000ppm，优选为2000至3000ppm，

如果所述盐度传感器实时监测的一个电池单元的电解液的盐度超出所述盐度阈值，则将所述电池单元的盐度参数设定为最优先级。

8.根据权利要求3所述的电池运行监控系统，其中，每个电池单元的多个参数传感器中包括防水性传感器，所述防水性传感器用于实时监控所述电池单元内是否存在漏水，如果存在漏水，则将所述电池单元的防水性参数设定为最优先级。