[发明专利]一种立体停车库有效
申请号: | 201910171806.X | 申请日: | 2019-03-07 |
公开(公告)号: | CN109779357B | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 庄千芳 | 申请(专利权)人: | 浙江工贸职业技术学院 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22 |
代理公司: | 温州联赢知识产权代理事务所(普通合伙) 33361 | 代理人: | 慈程麟 |
地址: | 325000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体 车库 | ||
1.一种立体停车库,包括行驶区(1)和位于行驶区(1)一侧的停车区(2),其特征在于:所述停车区(2)内沿道路依次设有多个停车组件(3),所述停车组件(3)包括支撑架(32)和安装架(31),所述支撑架(32)包括两个竖杆(321),竖杆(321)朝向行驶区(1)的一侧的上端固定有横杆(322),所述停车区(2)内设有升降架(35),升降架(35)包括升降板(351),所述支撑架(32)上设有移动机构(33),移动机构(33)上连接有升降机构(34),所述升降机构(34)可带动升降板(351)上下移动,所述移动机构(33)可将升起后的升降板(351)移动至两个横杆(322)的上方;所述安装架(31)包括安装竖板(311),安装竖板(311)朝向行驶区(1)的一侧由下至上固定有下安装板(312)和上安装板(313),所述升降机构(34)包括升降架(35)和固定在升降架(35)上的升降装置,所述升降架(35)的上方设有上梁(341),所述升降装置与升降板(351)连接,所述移动机构(33)包括固定在下安装板(312)的下方的移动电机(331),所述移动电机(331)为伺服电机,所述移动电机(331)的电机轴向上穿过下安装板(312)固定有转动杆(332),所述转动杆(332)的另一端与上梁(341)铰接,所述上安装板(313)的上方固定有定位杆(333),定位杆(333)的一端铰接有辅助杆(334),辅助杆(334)的另一端与上梁(341)铰接;所述升降架(35)还包括固定在上梁(341)的两端固定有支撑杆(342),所述支撑杆(342)的前后两端固定有导向杆(343),所述导向杆(343)的内侧设有安装槽(344),所述升降装置为四个安装在导向杆(343)上的升降部件,所述升降部件包括转动连接在安装槽(344)内的收卷轮(345)和固定在导向杆(343)外侧用于驱动收卷轮(345)转动的升降电机(347),所述卷轮上绕设有钢丝绳(348),钢丝绳(348)的一端与收卷轮(345)固定,另一端与升降板(351)的一角固定,四个升降部件的钢丝绳(348)分别与升降板(351)的四角连接。
2.根据权利要求1所述的一种立体停车库,其特征在于:所述安装槽(344)内固定有多个限位块(346),所述钢丝绳(348)从限位块(346)的中部穿过。
3.根据权利要求2所述的一种立体停车库,其特征在于:所述升降板(351)四角上固定有连接块(352),所述四个升降部件的钢丝绳(348)分别与四个连接块(352)固定。
4.根据权利要求3所述的一种立体停车库,其特征在于:所述升降板(351)上设有称重槽(353),所述称重槽(353)内放置有压力传感器(354),所述压力传感器(354)的上方连接有提升板(355),提升高于升降板(351)上端面,提升板(355)上端固定有停车板(356),停车板(356)上端面与升降板(351)的上端面大小相同,所述升降板(351)的左右两端固定有导向块(357),导向块(357)的截面为直角三角形。
5.根据权利要求4所述的一种立体停车库,其特征在于:所述横杆(322)的上端设有放置槽(323),放置槽(323)远离竖杆(321)的一端设有转动槽(324),转动槽(324)内转动连接有转轴(325),两个横杆(322)相背的一侧均固定有用于驱动对应转轴(325)转动的调节电机(326),所述转轴(325)的上端固定有加强杆(327),所述停车区(2)设有两个锁定槽(21),锁定槽(21)远离竖杆(321)的一侧设有弧形的引导槽(22),所述锁定槽(21)内设有可与加强杆(327)连接和分开的锁紧装置。
6.根据权利要求5所述的一种立体停车库,其特征在于:所述加强杆(327)靠近竖杆(321)的一端的左右两侧设有卡槽(328),所述锁定槽(21)的左右两端设有伸缩槽(23),所述锁紧装置包括滑动连接在伸缩槽(23)内的卡块(24),所述两个卡块(24)相背的一侧设有用于推动相邻的卡块(24)滑动的锁紧气缸(25)。
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