[发明专利]一种辊床滑撬线的车体转运装置

说明书

本发明公开了汽车生产技术领域的一种辊床滑撬线的车体转运装置，包括底座，底座顶部固定连接有滑板，滑板两端滑动连接有两组升降滑块，升降滑块端部均转动连接有X形支架，升降滑块中间均开设有螺纹孔，升降滑块中间通过螺纹孔螺纹连接有转动丝杠，转动丝杠中间固定连接有升降齿轮，X形支架的端部转动连接有连接滑块，连接滑块外壁滑动连接有顶滑槽，顶滑槽顶部固定连接有升降平台，升降平台顶部固定连接有横向滑轨，横向滑轨中间滑动连接有转运撬板，转运撬板底部固定连接有齿条，顶滑槽的两端内部转动连接有两组横向齿轮，横向齿轮中间固定连接有同轮轴。本发明方便车身上下线的转运，提高效率，有利于生产线全自动智能化，降低成本。

技术领域

本发明涉及汽车生产技术领域，具体为一种辊床滑撬线的车体转运装置。

背景技术

随着工业现代化的发展，对输送机功能需求也越来越多，在汽车制造等行业中，常常需要一些地面柔性输送系统以提高制造过程的现代化程度，滚床滑橇式输送能满足汽车制造的涂装、总装、焊装等生产过程的这些特殊需要，其优势是板式输送和链式输送无法替代的。在汽车生产领域，滑撬作为一种涂装等生产车间的车身载具，在线数量根据产量变化而变化，这就要对滑撬进行上线、下线、转运的操作，因为滑撬重量重、体积大，使用一般的转运小车转运很不方便，而且上线和下线需要大量人力，或者需要机械叉车、吊车等的帮助，工作效率十分低下。这就迫切需要一种方便滑撬上、下线及转运的工具。

发明内容

本发明的目的在于提供一种辊床滑撬线的车体转运装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种辊床滑撬线的车体转运装置，包括底座，所述底座顶部固定连接有滑板，所述滑板两端滑动连接有两组升降滑块，所述升降滑块端部均转动连接有X形支架，所述升降滑块中间均开设有螺纹孔，所述升降滑块中间通过螺纹孔螺纹连接有转动丝杠，所述转动丝杠中间固定连接有升降齿轮，所述X形支架的端部转动连接有连接滑块，所述连接滑块外壁滑动连接有顶滑槽，所述顶滑槽顶部固定连接有升降平台，所述升降平台顶部固定连接有横向滑轨，所述横向滑轨中间滑动连接有转运撬板，所述转运撬板底部固定连接有齿条，所述顶滑槽的两端内部转动连接有两组横向齿轮，所述横向齿轮中间固定连接有同轮轴。

优选的，所述转运撬板中间开设有夹紧槽，所述夹紧槽内转动连接有第一夹紧轮和第二夹紧轮，所述第一夹紧轮和第二夹紧轮侧壁均固定连接有夹紧摆杆，所述转运撬板内固定安装有小电机，所述小电机输出端固定连接有第一夹紧轮。

优选的，所述滑板中间开设有滑轨，所述滑轨中间滑动连接有升降滑块，所述升降滑块为H形。

优选的，所述转动丝杠两端螺纹为反向，所述底座和滑板中间开设有齿轮槽。

优选的，所述横向滑轨为凸字形，所述横向齿轮与齿条啮合。

优选的，所述底座顶部安装有升降电机，所述升降电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮与升降齿轮啮合。

优选的，所述升降平台顶部固定安装有横向电机，所述横向电机有两输出端，所述横向电机的输出端均固定连接有同轮轴。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过控制升降电机的启动关闭和正反转，通过升降滑块与转动丝杠的配合使X形支架升高降低或停在固定高度，到达与所需对接生产线匹配的高度，通过控制横向电机的启动关闭和正反转，通过横向滑轨与转运撬板和齿条与横向齿轮的配合，使转运撬板对接两侧生产线，配合接通小电机，控制夹紧摆杆定位车身，完成车身从一侧到另一侧生产线滑撬的车身转运，过程简单，方便车身上下线的转运，克服了现有技术车体转运装置工作效率低下的缺陷，不用人力或叉车等，节省时间，提高车体转运效率，有利于生产线全自动智能化，降低成本，达到提高车体装置工作效率的目的。

附图说明