[发明专利]一种海陆空一体氢燃料新能源汽车

说明书

本发明公开了一种海陆空一体氢燃料新能源汽车，包括第一太阳能电池板、汽车主体、滑水板和第一桨叶，所述汽车主体的顶端设置有第二太阳能电池板，所述汽车主体顶端的一侧设置有第一太阳能电池板，所述汽车主体顶端的另一侧设置有第三太阳能电池板，所述汽车主体内部的顶端设置有第二腔室，所述第二腔室内部底端的一侧设置有无线信号收发模块，所述第二腔室内部底端的另一侧安装有控制面板。本发明通过设置有第一太阳能电池板、第二太阳能电池板和第三太阳能电池板，在阳光充足时，它们会吸收太阳能转化为电能存储在蓄电池中，供本产品使用，同时本产品采用氢作为燃料，不产生污染，更加节能环保。

技术领域

本发明涉及交通工具技术领域，具体为一种海陆空一体氢燃料新能源汽车。

背景技术

现如今，污染已经越来越严重，现需要一种新能源汽车来改善目前的情况，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，而传统的汽车还存在很多的不足之处；

第一，传统的汽车只能够用于陆地，交通方式较为单一，在堵车情况严重的今天已经越来越难满足人们的需求；

第二，传统的汽车不能够将太阳能转化为电能，不够节能，使用石油作为燃料，不够环保；

第三，传统的汽车不具有无线通讯功能，遇到紧急情况时不能够及时的进行通讯，收发消息。

发明内容

本发明的目的在于提供一种海陆空一体氢燃料新能源汽车，以解决上述背景技术中提出的交通方式较为单一、不够节能环保和不具有无线通讯功能的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种海陆空一体氢燃料新能源汽车，包括第一太阳能电池板、汽车主体、滑水板和第一桨叶，所述汽车主体的顶端设置有第二太阳能电池板，所述汽车主体顶端的一侧设置有第一太阳能电池板，所述汽车主体顶端的另一侧设置有第三太阳能电池板，所述汽车主体内部的顶端设置有第二腔室，所述第二腔室内部底端的一侧设置有无线信号收发模块，所述第二腔室内部底端的另一侧安装有控制面板，且控制面板的内部安装有单片机，所述第二腔室内部的底端设置有第一腔室，所述汽车主体底端的四个拐角处均设置有车轮，所述汽车主体内部远离第一太阳能电池板的一侧安装有第二电机，所述第二电机远离第一太阳能电池板的一侧通过第二转轴固定有第二桨叶，所述第二转轴延伸至汽车主体的外侧，所述汽车主体的一端设置有车门，且车门和汽车主体上均设置有车窗，所述控制面板的输出端通过导线与单片机的输入端电性连接，所述单片机通过导线与无线信号收发模块电性连接，所述单片机的输出端通过导线与第二电机的输入端电性连接。

优选的，根据权利要求所述的一种海陆空一体氢燃料新能源汽车，其特征在于：所述第一太阳能电池板、第三太阳能电池板、第二太阳能电池板与汽车主体之间构成焊接一体化结构。

优选的，所述汽车主体的侧壁上设置有过氯乙烯防腐蚀层。

优选的，所述第一腔室的顶端均匀设置有气缸，并且气缸的底端均设置有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的底端设置有滑水板，所述气缸与滑水板之间构成伸缩结构。

优选的，所述第二腔室内部底端的两侧均设置有蓄电池，所述蓄电池关于第二腔室的垂直中心线对称分布。

优选的，所述第二腔室内部的中间位置安装有第一电机，并且第一电机通过第一转轴固定有顶帽，同时第一转轴延伸至汽车主体的外侧，顶帽的外侧均匀设置有第一桨叶，所述第一桨叶呈“十”字型。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该海陆空一体氢燃料新能源汽车结构合理，具有以下优点：

1、通过设置有第一桨叶，启动第一电机，第一转轴转动，从而使得第一桨叶进行转动，使得本产品可以在空中飞行前进，启动气缸，液压伸缩杆伸长，滑水板可以使得本产品在水面上移动，使得本产品的功能性大大提升。