[发明专利]基于双层电梯的配重块分离挂接系统有效
申请号: | 201910180853.0 | 申请日: | 2019-03-11 |
公开(公告)号: | CN109879146B | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 马润 | 申请(专利权)人: | 重庆工业职业技术学院 |
主分类号: | B66B17/12 | 分类号: | B66B17/12 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 王玉杰 |
地址: | 401120 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 双层 电梯 配重 分离 系统 | ||
1.一种基于双层电梯的配重块分离挂接系统,包括通过牵引绳(21)升降设置在电梯骨架(8)上的配重模块(B),其特征在于:
所述配重模块(B)包括通过挂接机构(C)可拆卸连接的上配重组件(13)和下配重组件(14),上配重组件(13)的下端设有卡块(13a),下配重组件(14)的上端设有与卡块(13a)相适应的卡槽(14a),所述挂接机构(C)包括沿下配重组件(14)水平方向滑动安装的锁定部件(15),以及驱动锁定部件(15)滑动的驱动组件(C1),在该驱动组件(C1)的作用下,锁定部件(15)能够将卡块(13a)固定在所述卡槽(14a)内;
所述电梯骨架(8)上端的一侧安装有容纳壳体(9),容纳壳体(9)在朝向配重模块(B)的一侧设有敞口端(9a),且容纳壳体(9)内滑动设置有能够朝向所述敞口端(9a)滑动的托料部件(10),以及驱动托料部件(10)滑动的驱动机构(11),在所述上配重组件(13)和下配重组件(14)分离时,该托料部件(10)位于下配重组件(14)的下侧;
所述托料部件(10)包括托料底板(10a),以及位于托料底板(10a)两端的两个侧挡板(10k),两个侧挡板(10k)之间的一侧设有限位挡板(10b),另一侧设有限位组件(10c),所述限位组件(10c)包括固定安装在侧挡板(10k)上的伸缩气缸(10c1),以及安装在伸缩气缸(10c1)活动端上的限位块(10c2);
所述电梯骨架(8)在靠近容纳壳体(9)的位置安装有电磁吸附器(12)。
2.根据权利要求1所述的基于双层电梯的配重块分离挂接系统,其特征在于:所述下配重组件(14)上固定安装有轮齿座(14a),所述驱动组件(C1)包括设置在轮齿座(14a)内并互相啮合的齿轮(16)、齿条(17),以及驱动齿轮(16)转动的电动机(18),所述齿条(17)滑动安装在轮齿座(14a)上,且齿条(17)长度方向的一端固定连接在锁定部件(15)上。
3.根据权利要求2所述的基于双层电梯的配重块分离挂接系统,其特征在于:所述锁定部件(15)对称分布在下配重组件(14)的两侧,所述齿轮(16)径向的两端均设有所述齿条(17),两个齿条(17)分别对应的固定连接在两个锁定部件(15)上。
4.根据权利要求3所述的基于双层电梯的配重块分离挂接系统,其特征在于:所述卡块(13a)上、卡槽(14a)的侧壁上设有沿水平方向连通的锁定孔(a),所述锁定部件(15)具有与该锁定孔(a)滑动配合的滑块(15a)。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的基于双层电梯的配重块分离挂接系统,其特征在于:所述驱动机构(11)包括丝杆(11a),以及驱动丝杆(11a)转动的电机(11b),其中电机(11b)固定安装在容纳壳体(9)的内部,所述托料部件(10)上设有与丝杆(11a)螺纹配合的螺纹座(10d)。
6.根据权利要求5所述的基于双层电梯的配重块分离挂接系统,其特征在于:所述托料部件(10)的两端设有两个朝向远离电梯骨架(8)方向延伸的支撑板(10f),两个所述支撑板(10f)之间设安装横梁(10g),所述螺纹座(10d)设置在该安装横梁(10g)上。
7.根据权利要求6所述的基于双层电梯的配重块分离挂接系统,其特征在于:所述支撑板(10f)上设有导向部(10h),容纳壳体(9)的内壁上设有与导向部(10h)相适应的导向柱(9b)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆工业职业技术学院,未经重庆工业职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910180853.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:轿门及其轿门密封装置
- 下一篇:一种更换矿井提升首绳过程中翻绳的施工工艺