[发明专利]圆柱形齿状刀具及其加工工艺

说明书

本发明涉及一种刀具及其加工工艺，具体涉及一种圆柱形齿状刀具的加工工艺；包括步骤1，准备圆柱形齿状刀具的锻造毛坯；步骤2，粗加工；步骤3，退火处理；步骤4，平面磨加工；步骤5，刀具外型加工；采用本方案的圆柱形齿状刀具的加工工艺所加工出的圆柱形齿状刀具，具有精度高，使用寿命长的优点。

技术领域

本发明涉及一种刀具及其加工工艺，具体涉及一种圆柱形齿状刀具及其加工工艺。

背景技术

由于轿车、轻型厢式车等汽车在我国快速发展，汽车密封条的需求量也迅速增加。汽车密封条一般可分为纯胶密封条和复合密封条，通常复合密封条内纵向包覆有金属骨架材料，即汽车密封条内嵌骨架，可起到加强定型和固定的作用。目前，该汽车密封条内嵌骨架使用连续冲压方式加工，但由于汽车密封条内嵌骨架宽度窄小，需要冲压的形孔尺寸小，同时汽车密封条内嵌骨架两侧需要加工出有间隙的齿，（1）传统的冲压加工就是将形孔以及间隙部位材料直接冲切掉，不仅产生产品废料，还降低了材料的利用率。（2）当冲头出现轻微磨损时，就会导致产品产生大量毛刺，甚至无法脱料的情况。（3）连续冲压加工在进料过程中可能出现尺寸偏差，导致尺寸一致性降低；而且在冲压过程中也无法进料，冲压和进料过程中有一定的时间间隔，加工速度慢。（4）由于目前连续冲压加工模具主要采用硬质合金材料加工，材料费用高，但一般加工20吨左右的带材就需要更换冲头，冲头寿命短，进而导致连续冲压的加工成本较高。（5）由于连续冲压所使用的模具容易磨损，磨损后需要更换新的冲头，此时还需要对新的冲头重新定位调整，不仅降低加工效率，也无法保证同一批次的汽车密封条内嵌骨架的尺寸一致性。用现有技术加工冲压模具，其本身的加工费用高、使用寿命短；而且冲压模具加工汽车密封条内嵌骨架的效率低、尺寸精度不高且几何废料过多。

发明内容

本发明意在提供一种圆柱形齿状刀具及其加工工艺，本加工工艺的优点在于所加工出的圆柱形齿状刀具使用寿命长，工作效率高；且圆柱形齿状刀具在加工带材的过程中无几何废料，不仅节约成本，还益于环保。

本方案中的圆柱形齿状刀具的加工工艺：

步骤1，准备圆柱形齿状刀具的锻造毛坯：

锻造毛坯为长方体结构，所留加工余量不大于16mm；锻造毛坯的化学成分按重量百分比计为：C占 0.9%；Si占0.9%；Mn占0.5%；Cr占7.8%；Mo占2.5%；V占0.5%，其余为Fe；

步骤2，粗加工：

将锻造毛坯进行粗加工，所留精加工余量不大于15mm；

步骤3，退火处理：

（1）将步骤2中粗加工后的工件放入高压气淬真空炉内加热到650°C，保温2小时，随炉温缓慢冷却至500°C，取出工件，空冷至常温。

（2）将工件再次放入高压气淬真空炉，加热到650°C，保温2小时；再加热至750°C，保温2小时；之后再将炉温加热至1030°C，保温1.5小时；

（3）向炉内高速回充循环空气，直到温度降低到70°C；

（4）高压气淬真空炉加热到400°C，保温2小时，冷却到常温；

（5）高压气淬真空炉再次加热到400°C，保温2小时，冷却到常温；

（6）将工件放入深冷处理机中，温度设定为-200°C，保温6小时，再升温至常温；降温及升温速度均按50°C/min增减。

（7）高压气淬真空炉加热到400°C，保温2小时，冷却到常温；

步骤4，平面磨加工

对步骤3中退火处理后的工件进行磨削，仅磨削工件面积最大且相互平行的两个平面；两面的平行度≤0.005mm，两面的表面粗糙度≤Ra0.2μm；

步骤5，刀具外型加工