[发明专利]一种汽车加工用的V槽端点集中受力承压防裂的翻转机

权利要求书

1.一种汽车加工用的V槽端点集中受力承压防裂的翻转机，其结构包括：电机箱(1)、V型压板(2)、凹嵌槽(3)、翻转托台(4)、C字气囊转架(5)、工字辊轮杆(6)、框槽(7)、连杆传动座(8)，其特征在于：

所述C字气囊转架(5)安装于翻转托台(4)的内部，所述V型压板(2)竖直焊接在翻转托台(4)的上方，所述凹嵌槽(3)与翻转托台(4)为一体结构，所述电机箱(1)焊接在框槽(7)的右侧，所述框槽(7)紧贴于连杆传动座(8)的顶面上，所述连杆传动座(8)通过工字辊轮杆(6)与翻转托台(4)机械连接，所述工字辊轮杆(6)安装于框槽(7)的内部，所述电机箱(1)的电机轴与连杆传动座(8)机械连接；

所述C字气囊转架(5)设有锁扣轮(51)、C字转架板(52)、气囊支架(53)、双槽内热筒(54)；

所述锁扣轮(51)设有两个并且分别安设在C字转架板(52)的左右上角，所述气囊支架(53)安装于双槽内热筒(54)的内部，所述气囊支架(53)与双槽内热筒(54)机械连接，所述双槽内热筒(54)与C字转架板(52)的中部扣合在一起，所述锁扣轮(51)与C字转架板(52)的左右端口扣合成一体，所述C字转架板(52)安装于翻转托台(4)的内部，所述气囊支架(53)与凹嵌槽(3)相配合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车加工用的V槽端点集中受力承压防裂的翻转机，其特征在于：所述连杆传动座(8)由传送带(81)、垫块槽座(82)、三段连杆(83)、弹簧柱(84)、双层轮环(85)组成，所述传送带(81)安设在垫块槽座(82)的内部，所述传送带(81)通过三段连杆(83)与双层轮环(85)机械连接，所述三段连杆(83)与弹簧柱(84)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车加工用的V槽端点集中受力承压防裂的翻转机，其特征在于：所述C字转架板(52)由弧面转板(521)、梯台吸盘座(522)、海绵管(523)组成，所述海绵管(523)插嵌在梯台吸盘座(522)的内部，所述弧面转板(521)与梯台吸盘座(522)紧贴在一起。

4.根据权利要求1所述的一种汽车加工用的V槽端点集中受力承压防裂的翻转机，其特征在于：所述气囊支架(53)由橡胶气囊壳(531)、凝胶夹板(532)、气动簧管(533)组成，所述凝胶夹板(532)与气动簧管(533)机械连接，所述凝胶夹板(532)与气动簧管(533)均安装于橡胶气囊壳(531)的内部。

5.根据权利要求4所述的一种汽车加工用的V槽端点集中受力承压防裂的翻转机，其特征在于：所述凝胶夹板(532)由低衬板(5321)、凝胶半球块(5322)、开合轮(5323)组成，所述低衬板(5321)与凝胶半球块(5322)胶连接，所述低衬板(5321)与开合轮(5323)活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车加工用的V槽端点集中受力承压防裂的翻转机，其特征在于：所述双槽内热筒(54)由筒壳体(541)、活动凹槽(542)、三通缸(543)、双杆活塞架(544)组成，所述筒壳体(541)与活动凹槽(542)为一体结构，所述三通缸(543)与双杆活塞架(544)机械连接，所述三通缸(543)安设在活动凹槽(542)的底部下。

7.根据权利要求6所述的一种汽车加工用的V槽端点集中受力承压防裂的翻转机，其特征在于：所述双杆活塞架(544)由球杆帽(5441)、短杆体(5442)、T字滑块(5443)、活塞方块(5444)组成，所述球杆帽(5441)与短杆体(5442)嵌套成一体，所述T字滑块(5443)与短杆体(5442)活动连接，所述活塞方块(5444)与短杆体(5442)焊接在一起。

8.根据权利要求7所述的一种汽车加工用的V槽端点集中受力承压防裂的翻转机，其特征在于：所述短杆体(5442)为宽口径的空腔铝质内壁管杆结构。

9.根据权利要求5所述的一种汽车加工用的V槽端点集中受力承压防裂的翻转机，其特征在于：所述开合轮(5323)为顶部带一定仰角开口的转轮结构。