[发明专利]通风圆式离合器橡胶气囊及其制备方法

说明书

本发明公开了一种通风圆式离合器橡胶气囊，包括以下重量份的各原料：顺丁橡胶15～25份，聚氨酯橡胶35～55份，氯丁橡胶15～25份，氧化锌8～12份，硬脂酸2～3份，石蜡3～5份，炭黑N774 25～30份，防老剂A 1.5～2.5份，防老剂D 1.5～2.5份，防老剂4010NA 0.5～1.5份，石墨烯2.5～3.5份，石油沥青3～5份，促进剂M 0.5～1.5份，促进剂TMTD 1.5～2.5份，硫磺1.5～2.5份。制备方法包括炼胶、压延裁断、压出、成型、硫化、包装等六道工艺步骤，硫化生产时从硫化温度、时间和压力上进行调整，从根本上解决了人工耗时耗力的问题；另外，由于液态水成本低、能够循环利用，可以明显降低企业的生产成本。

一、技术领域：

本发明涉及一种橡胶制品的生产工艺，特别是涉及一种通风圆式离合器橡胶气囊及其制备方法。

二、背景技术：

离合器橡胶气囊是一种以橡胶为主要材料，配以高强度的纤维布，经过硫化等各类工序后加工制作而成的具有很好的膨胀和收缩功能的不同形状的内膜。目前的离合器橡胶气囊由于原料配比、弹性以及高导热性能要求等原因，抗撕裂性能、耐磨性能、耐老化性能和导热导电性能都不尽人意。目前市面上常用的是通风圆式离合器橡胶气囊，其生产工序包括炼胶、压延裁断、压出、成型、硫化、包装共六道工序，其中硫化工序是特殊关键工序，硫化的温度、时间和压力直接影响产品的质量。目前国内外多数企业所采用的硫化模式是：使用传统的硫化罐进行硫化，用烧锅炉的方式来提供蒸汽进而进行产品硫化，因为硫化罐硫化不能做到因需定量，尤其是在某类订单量少或某种产品所需较小时，硫化罐硫化会消耗大量的能源，从而造成资源浪费，提高生产成本。另外，由于硫化罐本身较大，从装罐到卸罐整个过程中，都需要多人配合，浪费人力，也存在很大的安全隐患。

三、发明内容：

本发明所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种通风圆式离合器橡胶气囊及其制备方法，通过不同的原料配比，通过特殊的制备方法，使所制备的通风圆式离合器橡胶气囊具有超抗撕裂性能、超耐磨性能、超耐老化性和超高导热导电性能，使用寿命较长；在硫化工艺过程中，通过利用高压泵供水来增加气囊内压，提高气囊致密度，优化产品质量，且液态水成本低、可循环利用，明显降低企业生产成本。

本发明为解决技术问题所采取的技术方案是：

一种通风圆式离合器橡胶气囊，包括以下重量份的各原料：顺丁橡胶15～25份，聚氨酯橡胶35～55份，氯丁橡胶15～25份，氧化锌8～12份，硬脂酸2～3份，石蜡3～5份，炭黑N77425～30份，防老剂A 1.5～2.5份，防老剂D 1.5～2.5份，防老剂4010NA 0.5～1.5份，石墨烯2.5～3.5份，石油沥青3～5份，促进剂M 0.5～1.5份，促进剂TMTD 1.5～2.5份，硫磺1.5～2.5份。

所述的通风圆式离合器橡胶气囊，优选地，包括以下重量份的各原料：顺丁橡胶20份，聚氨酯橡胶45份，氯丁橡胶20份，氧化锌10份，硬脂酸3份，石蜡4份，炭黑N774 25份，防老剂A 2.0份，防老剂D 2.0份，防老剂4010NA 1.0份，石墨烯3.0份，石油沥青4份，促进剂M1.0份，促进剂TMTD 2.0份，硫磺2.0份。

上面所述的通风圆式离合器橡胶气囊的制备方法，包括炼胶、压延裁断、压出、成型、硫化、包装等六道工艺步骤，其具体加工步骤如下：

A、炼胶工艺：

①配料：按照生产配方重量要求，准确无误称量各原料并置于料盆中，以备混炼使用；

②生胶塑炼：在投胶前将开炼机辊距调至1mm，将辊温调至室温，将大小粘度不同的生胶原料依次上车轧软，薄通10遍为一段；各生胶原料混合均匀，再将开炼机辊距调至3mm，薄通2遍，所得到的塑炼胶打包备用；

③混炼：将塑炼胶投入密炼机中，按照生产配方顺序依次投入各药剂进行混炼，在90～100℃温度条件下混炼20～30分钟；