[发明专利]一种摩托车头盔佩戴检测控制装置在审
申请号: | 201910183173.4 | 申请日: | 2019-03-12 |
公开(公告)号: | CN109691720A | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 吴良芹 | 申请(专利权)人: | 沙洲职业工学院 |
主分类号: | A42B3/04 | 分类号: | A42B3/04 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 李猛 |
地址: | 215600 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 佩戴 头盔 检测控制装置 摩托车头盔 传感器 摩托车 警报器 蓄电池 常闭继电器 节气门电机 速度控制器 蓄电池串联 怠速运转 导线串联 供电线路 警报电路 控制电路 启动电路 启动开关 语音提醒 组成检测 启动机 触点 串联 电路 检测 发动 | ||
1.一种摩托车头盔佩戴检测控制装置,用于摩托车在驾驶时头盔的佩戴检测,其特征在于,包括:蓄电池、启动机、启动开关、头盔佩戴传感器、常闭继电器、警报器、速度控制器和摩托车节气门电机,所述蓄电池、启动机和启动开关采用导线串联组成启动电路,所述蓄电池、头盔佩戴传感器、速度控制器和摩托车节气门电机串联组成检测电路,所述常闭继电器的触点、警报器和蓄电池串联组成警报电路,所述常闭继电器的线圈、头盔佩戴传感器和蓄电池串联组成控制电路。
2.根据权利要求1所述的摩托车头盔佩戴检测控制装置,其特征在于,还包括ECU、点火线圈、火花塞和喷油嘴,所述ECU分别与速度控制器、蓄电池、点火线圈和喷油嘴相连接,所述点火线圈与火花塞相连接。
3.根据权利要求1所述的摩托车头盔佩戴检测控制装置,其特征在于,所述头盔佩戴传感器设置在头盔内部。
4.根据权利要求1所述的摩托车头盔佩戴检测控制装置,其特征在于,所述头盔佩戴传感器为压力开关或者光电开关。
5.根据权利要求1所述的摩托车头盔佩戴检测控制装置,其特征在于,所述蓄电池的额定电压为12V。
6.根据权利要求1所述的摩托车头盔佩戴检测控制装置,其特征在于,当摩托车启动时,头盔佩戴传感器将检测摩托车的驾驶员是否佩戴头盔,如摩托车的驾驶员未佩戴头盔,常闭继电器的线圈不通电,常闭继电器保持闭合状态,摩托车的发动机保持怠速,速度控制器不通电而使得摩托车无法加速,如果摩托车驾驶员已经正确佩戴头盔,头盔佩戴传感器保持通路,常闭继电器的线圈通电后断开,驾驶员可以实现对摩托车的速度控制。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沙洲职业工学院,未经沙洲职业工学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910183173.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。