[发明专利]汽车座椅侧翼宽度电动调节机构

权利要求书

1.汽车座椅侧翼宽度电动调节机构，其特征在于：所述调节机构包括左调节机构总成(110)、右调节机构总成(120)、拉索总成(130)和电动驱动总成(140)；所述的左调节机构总成(110)与座椅骨架(100)的左侧板相连接以及与座椅的左侧翼相接触，所述的右调节机构总成(120)与座椅骨架(100)的右侧板相连接以及与座椅的右侧翼相接触，所述左调节机构总成(110)和右调节机构总成(120)还均与所述的拉索总成(130)相连接；所述的电动驱动总成(140)安装在所述左调节机构总成(110)上，电动驱动总成(140)与所述的拉索总成(130)相连接，能够拉动拉索总成(130)移动，从而带动与拉索总成(130)相连接的左调节机构总成(110)和右调节机构总成(120)同步动作，所述左调节机构总成(110)和右调节机构总成(120)动作时会推压座椅两侧的侧翼以压缩侧翼的发泡，从而达到调整两侧的侧翼之间的宽度的目的。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅侧翼宽度电动调节机构，其特征在于：所述的左调节机构总成(110)和右调节机构总成(120)结构相同且对称设置；所述的左调节机构总成(110)包括左固定板(111)、左旋转轴(112)、左调节板(113)和左复位弹簧(114)，所述的左固定板(111)固定安装在座椅骨架(100)的左侧板，所述左调节板(113)采用合页原理通过左旋转轴(112)铰接在左固定板(111)上，左复位弹簧(114)的两端分别与所述的左调节板(113)和左固定板(111)相连接，用于左调节板(113)复位，所述左调节板(113)与座椅的左侧翼相接触，所述左调节板(113)在外力拉动下能够绕左旋转轴(112)转动，从而压缩左侧翼的发泡；所述的右调节机构总成(120)包括右固定板(121)、右旋转轴(122)、右调节板(123)和右复位弹簧(124)，所述的右固定板(121)固定安装在座椅骨架(100)的右侧板，所述右调节板(123)采用合页原理通过右旋转轴(122)铰接在右固定板(121)上，右复位弹簧(124)的两端分别与所述的右调节板(123)和右固定板(121)相连接，用于右调节板(123)复位，所述右调节板(123)与座椅的右侧翼相接触，所述右调节板(123)在外力拉动下能够绕右旋转轴(122)转动，从而压缩右侧翼的发泡。

3.根据权利要求2所述的汽车座椅侧翼宽度电动调节机构，其特征在于：所述左复位弹簧(114)的两端分别与所述的左调节板(113)和左固定板(111)相挂接；所述右复位弹簧(124)的两端分别与所述的右调节板(123)和右固定板(121)相挂接，复位弹簧用于调节板的复位，调节板复位消除了对侧翼的推压力，侧翼发泡回复。

4.根据权利要求2所述的汽车座椅侧翼宽度电动调节机构，其特征在于：所述的拉索总成(130)包括主驱动拉索(131)、左拉索(132)和右拉索(133)，所述主驱动拉索(131)、左拉索(132)和右拉索(133)均为钢索，所述主驱动拉索(131)的首端与所述的电动驱动总成(140)相连接，并且该首端套装有拉索套(134)，所述拉索套(134)卡装在所述左固定板(111)上，主驱动拉索(131)的尾端与所述的左拉索(132)和右拉索(133)相连接，主驱动拉索(131)能够同时拉动左拉索(132)和右拉索(133)；所述的左拉索(132)和右拉索(133)分别与所述的左调节板(113)和右调节板(123)相连接，带动左调节板(113)和右调节板(123)绕各自的旋转轴转动。

5.根据权利要求4所述的汽车座椅侧翼宽度电动调节机构，其特征在于：所述主驱动拉索(131)与所述的左拉索(132)和右拉索(133)相连接处设置有拉索汇合筒(135)，所述拉索汇合筒(135)固定安装在座椅骨架(100)上，所述主驱动拉索(131)与所述的左拉索(132)和右拉索(133)相连接的连接端均内置在所述拉索汇合筒(135)内，并且主驱动拉索(131)同时与左拉索(132)和右拉索(133)相连接。