[发明专利]供电装置在审
申请号: | 201910184571.8 | 申请日: | 2019-03-12 |
公开(公告)号: | CN110311576A | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 陈礼华;王凡;葛宝明;徐帆;沙赫拉姆·萨雷 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | H02M7/00 | 分类号: | H02M7/00;H05K7/20;H02M7/537 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;鲁恭诚 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 逆变器 冷却系统 电感器 转换器 供电装置 中间冷却 冷却板 交流电 顶部冷却板 直流电转换 配置 交错 放大 | ||
1.一种车辆,其包括:
电机;
功率控制器,其具有反相电路和电感器并被配置为将电功率输送到所述电机;和
冷却系统,其具有基本上平行的第一冷却板、第二冷却板和第三冷却板,并且布置成使得所述反相电路和电感器设置在所述第二冷却板的相对侧上且所述功率控制器夹在所述第一冷却板和所述第三冷却板之间。
2.如权利要求1所述的车辆,其中所述冷却系统还包括第四冷却板,所述第四冷却板与所述电感器相邻,并且在所述第二冷却板和所述第三冷却板之间延伸且基本上垂直于所述第二冷却板和所述第三冷却板。
3.如权利要求2所述的车辆,其中所述冷却系统还包括第五冷却板,所述第五冷却板与所述反相电路相邻,并且在所述第一冷却板和所述第二冷却板之间延伸且基本上垂直于所述第一冷却板和所述第二冷却板。
4.如权利要求1所述的车辆,其中所述第一冷却板、第二冷却板和第三冷却板中的每一个限定冷却通道,所述冷却通道被配置为将冷却剂从供应通道引导至出口通道。
5.如权利要求1所述的车辆,其中导热中间材料从所述电感器的磁芯延伸到所述第二冷却板并且设置在所述电感器的相邻线圈绕组之间。
6.如权利要求5所述的车辆,其中所述导热中间材料从所述电感器的所述磁芯延伸到所述第三冷却板。
7.如权利要求5所述的车辆,其中所述导热中间材料是复合材料,所述复合材料包括悬浮在树脂内的填料,所述填料相对于所述树脂具有更高的导热率。
8.一种供电装置,其包括:
逆变器,其被配置为将直流电转换为交流电;
转换器,其具有电感器并被配置为放大电压;和
冷却系统,其具有顶部冷却板、底部冷却板和中间冷却板,并且布置成使得所述逆变器和所述电感器与所述冷却板交错且设置在所述中间冷却板的相对侧上。
9.如权利要求8所述的供电装置,其中所述冷却系统还包括第一外围冷却板,所述第一外围冷却板与所述电感器相邻,并且在所述顶部冷却板和所述中间冷却板之间延伸并且基本上垂直于所述顶部冷却板和所述中间冷却板。
10.如权利要求9所述的供电装置,其中所述冷却系统还包括第二外围冷却板,所述第二外围冷却板与所述逆变器相邻,并且在所述底部冷却板和所述中间冷却板之间延伸且基本上垂直于所述底部冷却板和所述中间冷却板。
11.如权利要求8所述的供电装置,其中所述顶部冷却板、底部冷却板和中间冷却板中的每一个限定冷却通道,所述冷却通道被配置为将冷却剂从供应通道引导到出口通道。
12.如权利要求8所述的供电装置,其中导热中间材料从所述电感器的磁芯延伸到所述中间冷却板,并且设置在所述电感器的相邻线圈绕组之间。
13.如权利要求12所述的供电装置,其中所述导热中间材料从所述电感器的所述磁芯延伸到所述顶部冷却板。
14.如权利要求12所述的供电装置,其中所述导热中间材料是复合材料,所述复合材料包括悬浮在树脂内的填料,所述填料相对于所述树脂具有更高的导热率。
15.一种供电装置,其包括:
包括反相电路的功率模块;
电感器;和
冷却系统,其具有基本上平行的第一冷却板、第二冷却板和第三冷却板,并且布置成使得所述功率模块夹在所述第一冷却板和所述第二冷却板之间且所述电感器夹在所述第二冷却板和所述第三冷却板之间。
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