[发明专利]一种基于沉降控制的道路修复结构

权利要求书

1.一种基于沉降控制的道路修复结构，其特征在于，所述道路修复结构包括路面(1)和路基(2)，所述路面(1)包括面层(11)、基层(12)和垫层(13)，所述道路自表面至底部依次包括面层(11)、基层(12)、垫层(13)和路基(2)，所述面层(11)和基层(12)中还包括第一缺口(3)，所述第一缺口(3)由面层(11)的上表面延伸至基层(12)的底部，所述第一缺口(3)的截面为倒梯形，所述垫层(13)和路基(2)中还包括第二缺口(4)，所述第一缺口(3)的底部向垫层(13)和路基(2)方向延伸形成第二缺口(4)，所述第一缺口(3)中填充有面层修补层(31)和基层修补层(32)，所述第二缺口(4)中填充有垫层修补层(41)和路基修补层(42)。

2.如权利要求1所述的道路修复结构，其特征在于，所述基层(12)和垫层(13)之间还设有底基层。

3.如权利要求1所述的道路修复结构，其特征在于，所述在基层修补层(32)和面层修补层(31)之间设有第三结合层(35)，当基层(12)为半刚性材料或刚性材料时，所述第三结合层(35)为应力吸收层或土工材料层，当基层(12)为柔性材料时，所述第三结合层(35)为粘层；

和/或，所述基层修补层(32)和基层(12)之间设有第一结合层(33)，所述第一结合层(33)为粘结层，所述面层修补层(31)和面层(11)之间设有第二结合层(34)，所述第二结合层(34)为粘结层。

4.如权利要求1所述的道路修复结构，其特征在于，所述第一缺口(3)的截面为底角30°～60°的倒梯形，所述第一缺口(3)的截面为等腰倒梯形；

所述第二缺口(4)的截面为矩形；

所述路基修补层(42)中埋设有管线(43)；

路面缺口延伸方向与道路行车方向一致或垂直。

5.如权利要求1所述的道路修复结构，其特征在于，所述面层(11)的材料为沥青混凝土、水泥混凝土中的一种或多种的组合，所述面层修补层(31)材料与面层(11)材料相配合；

所述基层(12)的材料为水泥稳定碎石、石灰稳定碎石、沥青稳定碎石或级配碎石中的一种或多种的组合，所述基层修补层(32)材料与基层(12)材料相配合；

所述垫层(13)的材料为碎石、沙砾、煤渣中的一种或多种的组合，所述垫层修补层(41)材料与垫层(13)材料相配合；

所述路基(2)为经处理的天然土，所述路基修补层(42)材料与路基(2)材料相配合。

6.如权利要求1所述的道路修复结构，其特征在于，所述面层(11)的高度为6～30cm；

所述基层(12)的高度为10～50cm；

所述垫层(13)的高度为15～25cm；

所述路基(2)的高度为100～500cm。

7.一种基于沉降控制的道路修复方法，所述道路包括路面(1)和路基(2)，所述路面(1)包括面层(11)、基层(12)和垫层(13)，所述道路自表面至底部依次包括面层(11)、基层(12)、垫层(13)和路基(2)，所述方法包括如下步骤：

开设路面缺口，所述路面缺口包括第一缺口(3)和第二缺口(4)，所述第一缺口(3)的截面为倒梯形，所第一缺口(3)的底部向垫层(13)和路基(2)方向延伸形成第二缺口(4)；

填补面层修补层(31)和基层修补层(32)以填补第一缺口(3)；

填补垫层修补层(41)和路基修补层(42)以填补第二缺口(4)。

8.如权利要求7所述的道路修复方法，其特征在于，在第一缺口(3)的基层(12)表面设置第一结合层(33)，所述第一结合层(33)为粘结层，在第一缺口(3)的面层(11)表面设置第二结合层(34)，所述第二结合层(34)为粘结层；

和/或，在基层修补层(32)和面层修补层(31)之间设置第三结合层(35)，当基层(12)为半刚性材料或是刚性材料时，所述第三结合层(35)为应力吸收层和/或土工材料层，当基层(12)为柔性材料时，所述第三结合层为粘层。