[发明专利]一种道路功能变化确定方法以及装置

说明书

本申请提供了一种道路功能变化确定方法以及装置，其中，该方法包括：获取在预设时间段内驶过目标道路的车辆的车辆轨迹数据，以及所述目标道路在所述预设时间段开始的道路功能信息；根据所述车辆轨迹数据，确定所述目标道路在所述预设时间段内的排队长度变化信息；根据所述排队长度变化信息，以及在所述预设时间段开始的道路功能信息，生成所述目标道路在所述预设时间段内的道路功能变化信息。本申请实施例基于车辆轨迹数据和预设时间段开始的道路功能信息，自动生成道路在预设时间段的道路功能变化信息，相比当前的道路功能变化信息获取方式，信息获取更及时、效率更高，并且可以实现将道路功能变化信息及时通知给出行用户，为出行用户提供便利。

技术领域

本申请涉及大数据技术领域，具体而言，涉及一种道路功能变化确定方法以及装置。

背景技术

随着交通网络的复杂化，人们在出行的时候越来越多依赖于导航技术。出行者对出行决策支持的需求愈发迫切，对信息的及时性、可靠性的要求也越来越高。同时，为了提高道路的通行效率，合理化交通路网的功能，交通管理部门会根据道路的实际使用情况对道路功能作出更改，例如禁止道路的左转功能、将只具备左转功能的车道更改为既可以左转又可以直行等。

为了保证出行者出行时信息的可靠性和及时性，就需要及时的将道路的道路功能变化信息通知给出行者。当前主要采用人工采集的方式获取道路的道路功能变化信息，存在滞后性、获取效率低的问题。

发明内容

有鉴于此，本申请实施例的目的在于提供一种道路功能变化确定方法以及装置，能够基于车辆轨迹数据和在预设时间段开始的道路功能信息，自动获取目标道路在预设时间段内的道路功能变化信息，相比当前的道路功能变化信息获取方式，信息获取更及时、效率更高，并且可以实现将道路功能变化信息及时通知给出行用户，为出行用户提供便利。

第一方面，本申请实施例提供了一种道路功能变化确定方法，包括：

获取在预设时间段内驶过目标道路的车辆的车辆轨迹数据，以及所述目标道路在所述预设时间段开始的道路功能信息；

根据所述车辆轨迹数据，确定所述目标道路在所述预设时间段内的排队长度变化信息；

根据所述排队长度变化信息，以及在所述预设时间段开始的道路功能信息，生成所述目标道路在所述预设时间段内的道路功能变化信息。

一种可选实施方式中，所述根据所述车辆轨迹数据，确定所述目标道路在所述预设时间段内的排队长度变化信息，包括：

将所述预设时间段划分为多个时间片段；

针对每个所述时间片段，执行：

根据所述车辆轨迹数据，获取各辆所述车辆在该时间片段内的停留位置；

根据各辆所述车辆在该时间片段内的停留位置，确定与该时间片段对应的排队长度；

将所述排队长度随对应的所述时间片段的时间先后顺序的变化信息，确定为所述目标道路在所述预设时间段内的排队长度变化信息。

一种可选实施方式中，每组所述车辆轨迹数据包括：多个位置点的地理位置坐标，以及与各个位置点分别对应的时间戳；

所述根据所述车辆轨迹数据，获取各辆所述车辆在该时间片段内的停留位置，包括：

根据该时间片段的起始时间、终止时间，以及各车辆轨迹数据中各个位置点分别对应的时间戳，从所述车辆轨迹数据中确定与该时间片段对应的目标车辆轨迹数据；

根据各目标车辆轨迹数据中多个位置点的地理位置坐标以及与各个位置点分别对应的时间戳，确定与各目标车辆轨迹数据对应的各辆目标车辆在该时间片段内的停留位置。