[发明专利]一种机械压力机偏心体瓦智能控温装置有效
申请号: | 201910185769.8 | 申请日: | 2019-03-12 |
公开(公告)号: | CN109695635B | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 邱玉良;王鹏波;刘文明;郝玉琴;许乐楠 | 申请(专利权)人: | 荣成华东锻压机床股份有限公司 |
主分类号: | F16C37/00 | 分类号: | F16C37/00;F16C35/10;F16C33/10;F16C41/00 |
代理公司: | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 | 代理人: | 姜月磊 |
地址: | 264300 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 偏心体 润滑系统 散热系统 智能控温装置 发热量 机械压力机 发热源 散热 集中冷却 智能控温 芯轴 摩擦 配合 | ||
一种机械压力机偏心体瓦智能控温装置,包括对偏心体瓦润滑的润滑系统和散热的散热系统,润滑系统用于减少偏心体瓦与芯轴之间的摩擦所产生的热,散热系统用于散出偏心体瓦所产生的热,润滑系统和散热系统配合从根源上对偏心体瓦智能控温;其具有较强的降温针对性,结构独特,散热及时、高效的优点,不仅能从偏心体瓦的发热源上加强润滑来减少偏心体瓦的发热量,而且还能在减少发热量的同时对偏心体瓦的发热源集中冷却,将热量快速散出。
技术领域
本发明涉及机械压力机技术领域,尤其涉及一种机械压力机偏心体瓦智能控温装置。
背景技术
目前,在机械压力机的偏心体瓦与芯轴之间构成滑动摩擦副并产生热量。现有的对偏心体瓦一般采用稀油润滑,对于偏心体瓦转速较低或压力机机械性能要求不高的靠一般润滑可以达到要求。但是对于高速、精密机械压力机或自动化生产线而言,在压力机滑块运动接近于下止点处靠近偏心的一侧受重载冲击作用的摩擦面比压最高,滑动摩擦力最大,因其在偏心体瓦的不同部位产生热量不同,所以一般性润滑不能满足其要求。为了提高润滑效果,人们对于偏心体瓦做出很多改进,其中润滑效果较好当数在偏心体瓦上设置润滑油线,但是目前的偏心体瓦上的润滑油线为均匀分布,其结构与工作时受力不匹配。其润滑效果并没有很显著的改善。另外,压力机一旦发热过多,导致整个偏心体瓦温度升高。现有技术中也没有在润滑效果不佳的同时对偏心体瓦进行散热,进而使得偏心体瓦不能得到很好的冷却。导致偏心体瓦与芯轴间的间隙逐步减小,进一步加快磨损,甚至研伤。严重的导致偏心体瓦与芯轴烧结抱死在一起,剪断芯轴两端固定螺栓,造成机床严重损坏,被迫停机维修的问题。
需要说明的是,上述内容属于发明人的技术认知范畴,并不必然构成现有技术。
发明内容
本发明提供了一种机械压力机偏心体瓦智能控温装置,其具有较强的降温针对性,结构独特,散热及时、高效的优点,不仅能从偏心体瓦的发热源上加强润滑来减少偏心体瓦的发热量,而且还能在减少发热量的同时对偏心体瓦的发热源集中冷却,将热量快速散出。
本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
一种机械压力机偏心体瓦智能控温装置,包括偏心体,偏心体内孔从外向内依次安装有偏心体瓦和芯轴,芯轴两端安装在上横梁上,偏心体瓦与偏心体绕芯轴旋转;包括对偏心体瓦润滑的润滑系统和散热的散热系统,润滑系统用于减少偏心体瓦与芯轴之间的摩擦所产生的热,散热系统用于散出偏心体瓦所产生的热,润滑系统和散热系统配合从根源上对偏心体瓦自动控温;
润滑系统包括设置在偏心体瓦内孔壁上的多个油腔,油腔沿偏心体瓦内孔圆周方向间隔设置,油腔与设置在芯轴上的油道连通,油道通过润滑管与分油器连接;
偏心体内孔沿圆周方向分为散热区A和散热区B,散热区A包括沿偏心体旋转方向依次设计散热区A1和散热区A2,散热区A1和散热区A2对称设计,偏心体运行中与压力机公称力行程对应的区域为散热区A1,其余区域为散热区B;
散热系统包括设置在偏心体内孔壁上的通风槽,通风槽包括相连通的回形槽和S型槽,回形槽设置在散热区A对应的偏心体内孔壁上,回形槽两侧分别连接有S型槽,S型槽设置在散热区B对应的偏心体B内孔壁上;
偏心体上还设有用于检测偏心体瓦温度的温度传感器;
通风槽进气口与设置在偏心体上的进气环连接,进气环与风冷机连接,通风槽出气口与外界空气连通,风冷机和温度传感器分别与控制器相连。
偏心体瓦一体加工成型,偏心体瓦内孔壁上沿其长度方向间隔设有油腔组A和油腔组B,油腔组A和油腔组B关于偏心体瓦中心对称设计,油腔组A包括多个沿偏心体瓦圆周方向间隔设置的油腔,油腔组B包括多个沿偏心体瓦圆周方向间隔设置的油腔,油腔组A通过设置在芯轴一端上的油道A与润滑管A连接,润滑管A与分油器连接,油腔组B通过设置在芯轴另一端上的油道B与润滑管B连接,润滑管B与分油器连接。
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