[发明专利]汽车车身有限元模型自动生成方法、装置、系统及计算机存储介质

说明书

本发明提供一种汽车车身有限元模型自动生成方法，该方法包括下述步骤：S1、建立车身主模型，并将车身零部件对应的三维数据导入所述车身主模型，且从车身主模型中筛选出需要划分有限元模型对应网格的车身零部件；S2、对筛选出的车身零部件自动依次进行抽中面、赋截面属性、赋厚度操作；S3、将车身焊接信息对应的三维数据导入车身主模型，再利用车身主模型生成有限元模型的焊点连接信息；S4、将划分好的有限元模型对应的网格导入车身主模型，完成车身主模型的焊点连接，得到车身有限元模型。本发明可以提高生成汽车车身有限元模型的工作效率以及降低了人为出错的风险。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车车身有限元模型自动生成方法、装置、系统及计算机存储介质。

背景技术

现代汽车车身焊接是一项复杂的系统工程，其中重要的一环就是根据车身零部件的三维数据和材料属性生成包含车身焊接信息的车身有限元模型，汽车生产厂家根据车身有限元模型才能合理安排车身的焊接流程和准确实现车身零部件的焊接。

目前车身有限元装配建模工作基本都由人工操作前处理软件完成，需要手动完成中面抽取、赋厚度、赋属性，手动完成焊点的处理、焊接装配工作，手动完成每个部件的规范化命名、赋材料属性工作，手动完成模型检查工作，人工投入大、效率低，还存在人为出错的风险。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车车身有限元模型自动生成方法、装置、系统及计算机存储介质，可以提高生成汽车车身有限元模型的工作效率以及降低了人为出错的风险。

本发明提供的一种汽车车身有限元模型自动化装配方法，包括下述步骤：

S1、建立车身主模型，并将车身零部件的三维数据导入所述车身主模型，从已导入车身零部件的三维数据的车身主模型中筛选出需要划分有限元模型网格的车身零部件；

S2、对所述需要划分有限元模型网格的车身零部件依次进行抽中面、赋截面属性和赋厚度；

S3、将车身焊接信息的三维数据导入所述已导入车身零部件的三维数据的车身主模型生成最终车身主模型，再在所述最终车身主模型中生成有限元模型的焊点连接信息；

S4、将划分好的有限元模型网格导入所述最终车身主模型，完成所述最终车身主模型的焊点连接，生成车身有限元模型。

优选地，还包括下述步骤：

S5、根据整车BOM表信息，对所述车身有限元模型中的车身零部件进行命名和赋材料属性。

S6、根据整车BOM表信息，检查所述车身有限元模型中的车身零部件信息和材料属性是否正确，以及焊点连接信息是否全部有效；

S7、在确定所述车身有限元模型中的车身零部件信息和材料属性均正确，以及焊点连接信息全部有效之后，生成车身有限元模型，导出所述车身有限元模型。

优选地，所述车身零部件的三维数据以及所述车身焊接信息的三维数据均为CAD数据，所述车身焊接信息的三维数据包含有点焊的三维数据和烧焊的三维数据，所述点焊的三维数据包含焊点的形状及空间位置信息、焊点的焊接层信息和焊点在车身装配目录树下所处的层级位置信息，所述有限元模型的焊点连接信息包括焊点的位置点信息以及焊接层信息；

步骤S3具体包括下述步骤：

根据焊点形状特征从车身焊接信息的三维数据中筛选出点焊的三维数据；

利用点焊的三维数据中焊点的形状及空间位置信息，计算出焊点的中心位置信息，并将焊点的中心位置信息作为有限元模型的焊点位置点信息，再利用点焊的三维数据中焊点的焊接层信息得到有限元模型的焊接层信息，并利用焊点在车身装配目录树下所处的层级位置信息识别焊点需要焊接的钣金。

本发明提供一种汽车车身有限元模型自动生成系统，包括：