[发明专利]多级压气机轮盘自动定位方法

权利要求书

1.一种多级压气机轮盘自动定位方法，其特征在于包括以下步骤：

步骤一、根据压气机轮盘几何形状上的差异，将压气机轮盘分成两侧均带鼓筒、只有左侧带鼓筒、只有右侧带鼓筒以及两侧均不带鼓筒四种类型；完成每种压气机轮盘模型的建立；在建模时，将已存在的关键点最大编号记录为KMAX，建立轮盘关键点时以KMAX+1作为轮盘的第一个关键点编号；选择压气机轮盘盘毂处右下角为其定位点1，压气机轮盘的参数均以g％i％开头，在保证模型不失真的基础上，实现各个尺寸的联动，完成压气机轮盘模型库建模；

其中，KMAX-已存在的关键点最大编号，KMAX+1-此级轮盘第一个关键点编号，g％i％-轮盘参数名开头；

步骤二、轮盘与上级轮盘接触面为上定位面，与下级轮盘接触面为下定位面；将轮盘下定位面控制Y方向定位关键点A点命名为KMAX+100，将轮盘下定位面控制X方向定位关键点B点命名为KMAX+101；将轮盘上定位面控制Y方向定位关键点C点命名为KMAX+200，将轮盘下定位面控制X方向定位关键点D点命名为KMAX+201；

步骤三、定位关键点坐标差值的自动计算；

计算得到上级轮盘与下级轮盘在Y方向以及X方向的坐标差值：

DY＝UY(A)-UY(C) (1)

DX＝UX(B)-UX(D) (2)

式中，UY(A)-上级轮盘下定位面控制Y方向的定位关键点纵坐标，UY(C)-此级轮盘上定位面控制Y方向的定位关键点纵坐标，DY-上级轮盘与下级轮盘在Y方向的坐标差值，UX(B)-上级轮盘下定位面控制X方向的定位关键点横坐标，UX(D)-此级轮盘上定位面控制X方向的定位关键点横坐标，DX-上级轮盘与下级轮盘在X方向的坐标差值；

步骤四、下级轮盘定位点1的横坐标加上X方向坐标差值DX，定位点1的纵坐标加上Y方向坐标差值DY，得到下级轮盘正确的新位置；

文中，DX-上级轮盘与下级轮盘在X方向的坐标差值，DY-上级轮盘与下级轮盘在Y方向的坐标差值；

步骤五、删除原有的下级轮盘，导入新的下级轮盘文件，实现多级轮盘的自动定位。