[发明专利]舰船用移门在审
申请号: | 201910186762.8 | 申请日: | 2019-03-13 |
公开(公告)号: | CN109850069A | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 梅山海;梅文庆;梅国海;梅小海;徐华;胡斌;毛献群;牟立伟;王福花;贺远松;彭营豪;何巍;陈豪;赵齐民;郝桐;沈杰;马凯;陶益 | 申请(专利权)人: | 江阴市船舶设备制造有限公司;中国船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶工业集团公司第七0八研究所) |
主分类号: | B63B19/00 | 分类号: | B63B19/00;E05D15/06;E05D13/00;E05F11/54 |
代理公司: | 江阴市永兴专利事务所(普通合伙) 32240 | 代理人: | 刘菊兰 |
地址: | 214400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移门 驱动装置 门板 存放空腔 开合 舰船 上导轨装置 下导轨装置 单独结构 顶部设置 加热装置 节约空间 两侧位置 防冻 传动 单片 多段 两边 | ||
1.一种舰船用移门,包括移门(1),其特征在于,还包括驱动装置(2),所述移门(1)顶部设置有上导轨装置(3),底部设置有下导轨装置(4),所述移门(1)为从中间向两边开合的移门,所述移门(1)设置成多段单独结构的门板(1.1),所述移门(1)两侧位置设置有存放空腔(5),所述移门(1)通过驱动装置(2)传动;所述上导轨装置(3)和下导轨装置(4)内设置有电加热装置(6),所述门板(1)闭合处设置有电加热装置(6),所述加热装置(6)内设置有温度检测装置,在室外温结冰时,加热装置(6)启动,能够适应-30℃~+60℃的温度范围内正常使用;所述门板(1.1)设置成倾斜结构,门板(1.1)与垂直面的夹角为7°~15°;所述各门板(1.1)为等速或变速收回到空腔(5)内。
2.根据权利要求1所述的一种舰船用移门,其特征在于,所述上轨道装置(3)包括轨道梁(3.1)和双轮导向装置(3.2),所述双轮导向装置(3.2)设置在轨道梁(3.1)上,所述下轨道装置(4)包括凹槽轨道(4.1),所述凹槽轨道(4.1)内设置有下导向装置(4.2),所述下导向装置(4.2)包括下导向固定支架(4.3),所述下导向固定支架(4.3)上设置有横向导轮(4.4),上部设置有上导轮(4.5)与凹槽导轨(4.1)顶部接触,所述横向导轮(4.4)与凹槽轨道(4.1)内侧接触,所述门板(1.1)上端固定在双轮导向装置(3.2)上,下端固定在下导向固定支架(4.3)上。
3.根据权利要求1所述的一种舰船用移门,其特征在于,所述移门(1)底部设置有门板锁紧装置(7),所述存放空腔(5)内设置有限位开关(8),所述门板(1.1)上设置有不锈钢风雨密门(9),所述门板上还设置有观察窗(10)。
4.根据权利要求1所述的一种舰船用移门,其特征在于,所述门板(1.1)两侧固定设置有沟槽(1.2),所述沟槽(1.2)内设置有密封胶条(1.3)。
5.根据权利要求1所述的一种舰船用移门,其特征在于,所述驱动装置(2)包括传动装置(2.1)和输入轴(2.2),所述传动装置(2.1)通过链条带动输入轴(2.2)转动,还包括齿轮组传动装置(2.4),所述齿轮组传动装置(2.4)内设置有若干齿轮组(2.5),所述齿轮组(2.5)包括驱动齿轮(2.51)和输出齿轮(2.52),所述驱动齿轮(2.51)和输出齿轮(2.52)相互啮合,若干驱动齿轮(2.51)设置在驱动转轴(2.53)上,所述输出齿轮(2.52)设置在输出转轴(2.54)上。
6.根据权利要求5所述的一种舰船用移门,其特征在于,当选择所述各门板(1.1)为变速收回到空腔(5)内时,其驱动如下:所述输出转轴(2.54)上设置的若干输出齿轮(2.52)齿数不同,所述驱动转轴(2.53)上设置的若干驱动齿轮(2.51)齿数与同组输出齿轮齿数(2.54)相对应变化,并相互啮合,所述输出齿轮(2.54)齿数从下往上依次增多,驱动齿轮(2.53)齿数从下到上依次减少,所述驱动转轴(5.3)上设置有过渡齿轮(2.55),所述输入轴(2.2)通过齿轮带动过渡齿轮(2.55)旋转。
7.根据权利要求5所述的一种舰船用移门,其特征在于,当选择所述各门板(1.1)为等速收回到空腔(5)内时,其驱动如下:所述输出转轴(2.54)上设置的若干输出齿轮(2.52)齿数不同,所述驱动转轴(2.53)上设置的若干驱动齿轮(2.51)齿数均相同,且各级输出齿轮(2.54)齿数也相同,并相互啮合,所述驱动转轴(5.3)上设置有过渡齿轮(2.55),所述输入轴(2.2)通过齿轮带动过渡齿轮(2.55)旋转。
8.根据权利要求1、6中任意一项所述的一种舰船用移门,其特征在于,所述门板(1.1)分别通过齿轮组传动装置(2.4)的各个输出齿轮(2.54)驱动,所述上导轨装置(3)上设置有上传动链轮组(11),所述下导轨装置(4)上设置有下传动链轮组(12),输出齿轮(2.54)与门板(1.1)通过上传动链轮组(11)和下传动链轮组(12)连接。
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