[发明专利]公铁联运的单元货物单元化物流作业系统及方法

权利要求书

1.一种用于公铁联运的单元货物单元化物流作业系统，其特征在于：包括转运中心(600)、铁路作业线(60)、单式对称道岔(601)、棚车列车、用于对不带托盘作业的单元货物进行换位的具有货物换位叉具(31)的叉车(30)、运输卡车(3)和用于对不带托盘作业的单元货物进行集合形成一整车集合单元货物后再进行整车装卸的集合装卸机组(8)，所述铁路作业线(60)通过所述单式对称道岔(601)与所述转运中心(600)连接；棚车列车包括至少一辆棚车(610)，所述棚车(610)在车厢的一端设置纵开车门(4)。

2.根据权利要求1所述的用于公铁联运的单元货物单元化物流作业系统，其特征在于：所述转运中心(600)包括至少一个棚车回转平台(62)、装卸线(61)和装卸月台(63)，所述棚车回转平台(62)串联到装卸线(61)上，所述棚车回转平台(62)的一侧或两侧设有所述装卸月台(63)。

3.根据权利要求2所述的用于公铁联运的单元货物单元化物流作业系统，其特征在于：所述棚车回转平台(62)包括用于供棚车(610)停靠的回转上平台(620)、平台轨道(621)和用于驱动所述回转上平台(620)转动的驱动组件，平台轨道(621)铺设在所述回转上平台(620)上，驱动组件与所述回转上平台(620)固定连接。

4.根据权利要求3所述的用于公铁联运的单元货物单元化物流作业系统，其特征在于：所述棚车回转平台(62)还包括回转限位装置(623)和固定限位装置(6230)，所述回转限位装置(623)固定在所述回转上平台(620)上，对应所述回转限位装置(623)在所述回转上平台(620)外围的地面设有固定限位装置(6230)，所述回转上平台(620)转动时，通过所述回转限位装置(623)和固定限位装置(6230)的相互配合，使所述回转上平台(620)在一定角度范围内转动并进行固定。

5.根据权利要求3所述的用于公铁联运的单元货物单元化物流作业系统，其特征在于：所述平台轨道(621)上设置有用于固定所述棚车(610)的定位装置(624)；所述平台轨道(621)的两端固定有用于连接其他轨道的接轨装置(622)。

6.根据权利要求3所述的用于公铁联运的单元货物单元化物流作业系统，其特征在于：所述驱动组件包括平台基架(625)、轨轮(627)和带制动功能的轨轮驱动装置(628)，所述回转上平台(620)固定在所述平台基架(625)上，平台基架(625)与所述轨轮驱动装置(628)固定连接，轨轮驱动装置(628)与所述轨轮(627)固定连接。

7.根据权利要求1所述的用于公铁联运的单元货物单元化物流作业系统，其特征在于：所述集合装卸机组(8)包括集合装卸平台(80)、平台底盘(81)和交接平台(90)，集合装卸平台(80)在所述平台底盘(81)上往复移动，所述交接平台(90)设置在平台底盘(81)后方。