[发明专利]一种担架车在审

专利信息
申请号: 201910187472.5 申请日: 2019-03-13
公开(公告)号: CN109793616A 公开(公告)日: 2019-05-24
发明(设计)人: 李旭升;洪丽霞;王文倩;陈浩浩 申请(专利权)人: 金华职业技术学院
主分类号: A61G1/013 分类号: A61G1/013;A61G1/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 321000 浙江省金*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 连接杆 担架主体 三角轮 可折叠支架 担架车 减震 可拆装连接 脚轮 上楼 安全性能 滑动连接 弹性件 爬楼梯 担架 缓冲 电梯 震动
【权利要求书】:

1.一种担架车,其特征在于:包括担架主体和可折叠支架,所述担架主体能够供患者躺卧,所述担架主体与所述可折叠支架可拆装连接,所述可折叠支架的底部设置滚轮,所述担架主体与所述可折叠支架相连时,使用者能够利用所述滚轮令所述担架主体和所述可折叠支架运动,所述担架主体上还连接有支撑轮,所述可折叠支架在进入救护车车厢时能够折叠,所述可折叠支架折叠后位于所述担架主体的底部,所述可折叠支架折叠后与所述担架主体顶面之间的距离较所述支撑轮与所述担架主体顶面之间的距离小;所述担架主体还连接有三角轮,所述三角轮与所述担架主体之间设置减震连接杆;

所述减震连接杆包括第一连接杆和第二连接杆,所述第一连接杆与所述担架主体相连,所述第二连接杆与所述三角轮相连,所述第一连接杆与所述第二连接杆滑动连接,所述第一连接杆与所述第二连接杆之间设置第一弹性件。

2.根据权利要求1所述的担架车,其特征在于:所述担架主体的底部设置滑槽,所述可折叠支架上设置有与所述滑槽相匹配的滑轨。

3.根据权利要求2所述的担架车,其特征在于:所述担架主体上还设置锁紧卡扣,所述担架主体与所述可折叠支架连接时,所述锁紧卡扣能够固定所述担架主体与所述可折叠支架的相对位置。

4.根据权利要求1所述的担架车,其特征在于:所述担架主体的宽度较所述可折叠支架的宽度宽,所述三角轮设置于所述担架主体的一端,所述担架主体的另一端设置拉杆。

5.根据权利要求1所述的担架车,其特征在于:所述第一连接杆设置第一滑动腔,所述第二连接杆的一端滑动设置于所述第一滑动腔内,所述第一弹性件设置于所述第一滑动腔内。

6.根据权利要求5所述的担架车,其特征在于:所述第一连接杆还设置第二滑动腔,所述第二滑动腔与所述第二滑动腔相连通,所述第二滑动腔的直径较所述第一滑动腔的直径小;所述第二连接杆还连接有第三连接杆,所述第三连接杆的一端与所述第二连接杆相连,所述第三连接杆的另一端与所述第二滑动腔滑动相连,所述第一弹性件为弹簧,所述第一弹性件套装于所述第三连接杆的外部。

7.根据权利要求6所述的担架车,其特征在于:所述第三连接杆远离所述第二连接杆的一端连接有第二弹性件,所述第二弹性件与所述第二滑动腔滑动相连,所述第一滑动腔与所述第二滑动腔相连通处设置有台阶环,所述台阶环的内径较所述第二弹性件的直径小,所述第二弹性件由耐磨橡胶制成。

8.根据权利要求7所述的担架车,其特征在于:所述第二弹性件与所述第二连接杆之间的距离较所述第二弹性件与所述第一滑动腔的端面之间的最大距离小。

9.根据权利要求1-8任一项所述的担架车,其特征在于:所述支撑轮的数量为四个,所述支撑轮与所述担架主体之间设置所述减震连接杆。

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