[发明专利]对听力受损的驾驶员的支持在审

专利信息
申请号: 201910188165.9 申请日: 2019-03-13
公开(公告)号: CN110310514A 公开(公告)日: 2019-10-08
发明(设计)人: 卢卡斯·汉松;安德烈娅·洛伊;安雅·彼得里希;德博拉·洛维松;朱利安·菲耶雷斯;弗洛里安·阿德 申请(专利权)人: ZF腓德烈斯哈芬股份公司
主分类号: G08G1/16 分类号: G08G1/16;G08B21/02;G06F3/01;G06F3/0484;B60R16/023
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 潘小军;李骥
地址: 德国腓德*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 听力受损 评估装置 噪声源 噪声 计算机程序产品 产生信号 输出接口 输入接口 预先确定 支持系统 感知 输出
【权利要求书】:

1.一种对听力受损的驾驶员(2)进行支持的用于车辆(1)的评估装置(10)包括:

·第一输入接口(11),以便获得至少一个周边噪声,

·其中,所述评估装置(10)实施成

·依赖于周边噪声地确定噪声源相对于车辆(1)的至少一个定位,

·依赖于车辆(1)相对于噪声源的运动地预先确定危险情况并且

·针对危险情况产生信号,

·第一输出接口(12),所述第一输出接口实施成输出由听力受损的驾驶员(2)感知到的信号,以便支持驾驶员(2)对危险情况做出反应。

2.根据权利要求1所述的评估装置(10),其中,所述第一输入接口(11)是通向能布置在车辆(1)上的至少一个麦克风(11a、11b、11c、11d)的接口,优选地是通向四个能布置在车辆(1)上的麦克风(11a、11b、11c、11d)的接口,其中,特别优选的是,第一麦克风(11a)布置在车辆(1)的靠前的区域中,第二麦克风(11b)布置在车辆(1)的靠后的区域中,第三麦克风(11c)布置在车辆(1)的第一侧向区域中并且第四麦克风(11d)布置在车辆(1)的第二侧向区域中。

3.根据权利要求1或2所述的评估装置(10),其中,所述第一输出接口(12)是输出用于视觉感知和/或触觉感知的信号的接口,优选地是应用接口。

4.根据权利要求1或2所述的评估装置(10),其中,所述第一输出接口(12)是输出用于声学感知的信号的接口。

5.根据前述权利要求中任一项所述的评估装置(10),其中,计算机程序是被训练成针对危险情况产生信号的人工神经网络,并且所述评估装置(10)实施成向所述人工神经网络前馈至少一个周边噪声。

6.根据前述权利要求中任一项所述的评估装置(10),其中,所述评估装置(10)包括第二输出接口(13),以便向车辆控制装置(3)输出信号用以至少部分自动化地控制车辆(1)。

7.根据前述权利要求中任一项所述的评估装置(10),其中,所述评估装置(10)包括第二输入接口,以便获得至少一个环境检测传感器(15)的数据,并且其中,所述评估装置(10)实施成在对车辆(1)的周边的感知方面将至少一个环境检测传感器(15)的数据与至少一个周边噪声相结合。

8.一种用于听力受损的驾驶员(2)的支持系统(20)包括

·至少一个能布置在车辆(1)上的麦克风(11a、11b、11c、11d),用以检测至少一个周边噪声,

·根据权利要求1至7中任一项所述的评估装置,

·车辆(1)的应用装置(16),

·其中,第一输入接口(11)获得由所述麦克风(11a、11b、11c、11d)检测到的周边噪声,

并且

·所述第一输出接口(12)向所述应用装置(16)输出信号,以便支持驾驶员(2)对危险情况做出反应。

9.根据权利要求8所述的支持系统(20),其中,所述应用装置(16)是显示装置,优选是信息娱乐系统和/或平视显示器、触控装置,优选是方向盘和/或油门踏板、和/或音频装置,优选是扬声器和/或扬声器系统。

10.根据权利要求8或9所述的支持系统在车辆(1)中的用途。

11.一种用于在驾驶车辆(1)期间对听力受损的驾驶员(2)进行支持的方法包括以下方法步骤:

·从车辆(1)的周边获得至少一个周边噪声(V1),

·依赖于周边噪声地确定噪声源相对于车辆(1)的至少一个定位(V2a),

·依赖于车辆(1)相对于噪声源的运动地预先确定危险情况(V3),

·针对危险情况产成信号(V4),

·输出由听力受损的驾驶员(2)感知到的信号,以便支持驾驶员(2)对危险情况做出反应(V5a)。

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