[发明专利]一种深潜器锚固装置的检测工装及检测方法在审

专利信息
申请号: 201910191173.9 申请日: 2019-03-13
公开(公告)号: CN109781371A 公开(公告)日: 2019-05-21
发明(设计)人: 缪兴绪;于青;王军杰;王现杰;纪尹;蒲实;张红岩 申请(专利权)人: 海检检测有限公司
主分类号: G01M7/08 分类号: G01M7/08;G01M13/00
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 代理人: 贾文健
地址: 266200 山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 锚固装置 深潜器 工装 检测 固定钢板 重物 螺杆 有效负载能力 机械可靠性 可靠性检测 螺栓 调查设备 海洋环境 记录试验 紧固连接 使用试验 真实反应 力加载 螺纹孔 下端面 上端 加载 上杆 底座 着陆 测量 测试 水面 试验 申请 分析
【权利要求书】:

1.一种深潜器锚固装置的检测工装,其特征在于,包括上固定钢板(21)和重物(23),所述上固定钢板(21)的下端面固定连接第一螺杆(22),所述第一螺杆(22)用于与上杆(11)的上端的螺纹孔连接,所述重物(23)用于与底座(13)通过螺栓紧固连接。

2.如权利要求1所述的深潜器锚固装置的检测工装,其特征在于,还包括连接套筒(41),所述连接套筒(41)的下端加工有螺纹孔用于与上杆(11)的上端螺纹连接,还包括第一拉杆(31)和销轴(32),所述第一拉杆(31)上端开设用于穿过销轴(32)的孔。

3.如权利要求1所述的深潜器锚固装置的检测工装,其特征在于,还包括第二拉杆(52)和连接板(51),所述第二拉杆(52)上端与连接板(51)连接,所述连接板(51)上开设安装孔用于与底座(13)通过螺栓紧固连接。

4.一种深潜器锚固装置的检测方法,对锚固装置的抗冲击性能进行检测的时候,包括以下步骤:

S1将上固定钢板(21)上的第一螺杆(22)与上杆(11)的上端的螺纹孔连接;

S2将质量为600kg的重物(23)通过螺栓与底座(13)紧固连接在一起;

S3将上固定钢板(21)与龙门吊(6)的电磁吸盘(61)吸合,将锚固装置及重物(23)整体升高1米,电磁吸盘(61)将固定钢板(21)释放,使锚固装置以9.8m/s2加速度冲击地面,模拟实机作业中深潜器等舷外调查设备着底,锚固装置受到的冲击;

S4重复S3步骤进行300次试验模拟,观察锚固装置抗冲击性能。

5.一种深潜器锚固装置的检测方法,对锚固装置的转动关节(12)和底座(13)的有效负载能力进行检测的时候,包括以下步骤:

A1将连接板(51)与底座(13)通过螺栓紧固连接在一起;

A2将销轴(32)穿过第一拉杆(31)和转动关节(12)上的孔,使二者转动连接;

A3试验机(7)上夹头(71)对第二拉杆(52)的上端进行夹紧,下夹头(72)对第一拉杆(31)进行夹紧;

A4使用试验机(7)对锚固装置进行力加载,根据要求进行不同速度不同大小力的加载,记录试验过程中锚固装置的变化,并在试验前后对锚固装置进行测量,对比前后变化,分析有效负载能力。

6.一种深潜器锚固装置的检测方法,对锚固装置的上杆(11)的有效负载能力进行检测的时候,包括以下步骤:

B1将连接套筒(41)与上杆(11)螺纹连接在一起;

B2将销轴(32)穿过第一拉杆(31)和上杆(11)下端的孔,使二者转动连接;

B3试验机(7)上夹头(71)对连接套筒(41)的上端进行夹紧,下夹头(72)对第一拉杆(31)进行夹紧;

B4使用试验机(7)对锚固装置进行力加载,根据要求进行不同速度不同大小力的加载,记录试验过程中锚固装置的变化,并在试验前后对锚固装置进行测量,对比前后变化,分析有效负载能力。

7.一种深潜器锚固装置的检测方法,对锚固装置的转动关节(12)和底座(13)负重能力进行检测的时候,包括以下步骤:

C1将连接板(51)与底座(13)通过螺栓紧固连接在一起;

C2将销轴(32)穿过第一拉杆(31)和转动关节(12)上的孔,使二者转动连接;

C3试验机(7)上夹头(71)对第二拉杆(52)的上端进行夹紧,下夹头(72)对第一拉杆(31)进行夹紧;

C4使用试验机(7)对锚固装置进行力加载,使用试验机对锚固装置进行保载,根据要求进行相应时间保载,记录试验过程中锚固装置的变化,并在试验前后对锚固装置进行测量,对比前后变化,分析负重能力。

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