[发明专利]电动车双刹制动系统

权利要求书

1.一种电动车双刹制动系统，其特征在于，包括脚踏板、主制动部、后制动部和前制动部；所述主制动部包括与车体连接的支承轴，支撑轴上转动连接有轴套，轴套与脚踏板固连，轴套的一端固连后制动连接件，另一端固连前制动连接件；所述轴套与支撑轴之间安装有复位弹簧；所述后制动部包括主拉杆、传动轴和分拉杆；所述主拉杆的一端与后制动连接件连接，另一端通过螺栓与固连于传动轴一端的主拉杆连接件连接，传动轴通过支架转动安装于车架上，传动轴的两端对称固连有分拉杆连接件，分拉杆与分拉杆连接件通过螺栓连接，分拉杆的另一端与固连于后轮锅子上的导向套滑动配合连接，分拉杆端部通过弹簧与后轮的鼓刹摇臂连接；所述前制动部包括前拉杆和拉线，前拉杆的一端与前制动连接件连接，另一端与拉线连接，拉线的另一端穿过固连在前轮锅子上的导向套，并在端部固连弹簧，通过弹簧与前轮的鼓刹摇臂连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动车双刹制动系统，其特征在于，所述分拉杆靠近导向套的部位设置限位块。

3.根据权利要求1所述的一种电动车双刹制动系统，其特征在于，所述传动轴通过复位弹簧与车架连接，松开脚踏板时，传动轴复位，松开对后轮的制动。

4.根据权利要求1所述的一种电动车双刹制动系统，其特征在于，所述弹簧的直径分别大于导向套的孔径。

5.根据权利要求1所述的一种电动车双刹制动系统，其特征在于，在车体上沿前拉杆和拉线的走线方向设置支架，支架上通过螺母固连设有外螺纹的穿线管，前拉杆和拉线从穿线管穿过。