[发明专利]车辆通信控制方法及车辆通信装置在审
申请号: | 201910192377.4 | 申请日: | 2019-03-13 |
公开(公告)号: | CN110324200A | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 岩本进 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | H04L12/26 | 分类号: | H04L12/26;H04M1/725;H04W8/18;H04W28/02;H04W28/10 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘国超 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆通信装置 车辆通信 通信装置 判定 通信 计算机执行 通信功能 通信资源 信息利用 有效地 | ||
1.一种车辆通信控制方法,其是对搭载于车辆的车辆通信装置与车外的通信装置之间的通信进行控制的车辆通信控制方法,其中,
一个以上的计算机执行如下处理:
判定表示在所述车辆通信装置与所述车外的通信装置之间通信的信息的量的指标值即信息利用量是否超过规定量,
在判定为超过所述规定量的情况下,限制所述车辆通信装置与所述车外的通信装置之间的通信。
2.根据权利要求1所述的车辆通信控制方法,其中,
所述车辆通信装置存在从所述车外的通信装置接收由车载装置再现的内容的情况,
所述一个以上的计算机判别在进行所述通信的所述车载装置中再现的内容的种类,根据判别出的所述内容的种类来进行所述通信的限制。
3.根据权利要求1所述的车辆通信控制方法,其中,
所述车辆通信装置进行与所述车辆的行驶相关的通信,
所述一个以上的计算机从所述通信的限制对象中除去与所述车辆的行驶相关的通信,或者将选择与所述车辆通信装置的行驶相关的通信作为所述通信的限制对象时的优先顺位设定得较低。
4.根据权利要求1所述的车辆通信控制方法,其中,
所述车辆通信装置进行获取所述车辆的周边状况的通信,
所述一个以上的计算机从所述通信的限制对象中除去获取所述车辆的周边状况的通信,或者将选择获取所述车辆的周边状况的通信作为所述通信的限制对象时的优先顺位设定得较低。
5.根据权利要求1所述的车辆通信控制方法,其中,
所述车辆通信装置进行与所述车辆的驾驶支援或自动驾驶相关的通信,
所述一个以上的计算机在对与所述车辆的驾驶支援或自动驾驶相关的信息进行通信时,从所述通信的限制对象中除去与所述车辆的驾驶支援或自动驾驶相关的信息的通信,或者将选择与所述车辆的驾驶支援或自动驾驶相关的信息的通信作为所述通信的限制对象时的优先顺位设定得较低。
6.根据权利要求1所述的车辆通信控制方法,其中,
所述一个以上的计算机从所述通信的限制对象中除去与所述车辆的乘客的状态相关的信息的通信,或者将选择与所述车辆的乘客的状态相关的信息的通信作为所述通信的限制对象时的优先顺位设定得较低。
7.根据权利要求1所述的车辆通信控制方法,其中,
所述一个以上的计算机从所述通信的限制对象中除去与所述车辆的紧急通知相关的信息的通信,或者将选择与所述车辆的紧急通知相关的信息的通信作为所述通信的限制对象时的优先顺位设定得较低。
8.根据权利要求1所述的车辆通信控制方法,其中,
所述一个以上的计算机从所述通信的限制对象中除去与所述车辆的行驶或所述车辆的乘客的保护或所述车辆的乘客的生物信息关联的信息的通信,或者将选择与所述车辆的行驶或所述车辆的乘客的保护或所述车辆的乘客的生物信息关联的信息的通信作为所述通信的限制对象时的优先顺位设定得较低。
9.根据权利要求1所述的车辆通信控制方法,其中,
所述一个以上的计算机针对在车载装置中再现的包含影像的内容,优先地进行所述通信的限制。
10.根据权利要求1所述的车辆通信控制方法,其中,
所述一个以上的计算机受理由所述车辆的乘客进行的、选择要进行所述通信的限制的内容的操作,
通过受理到的所述操作,选择要进行所述通信的限制的内容,
针对选择出的所述内容,优先地进行所述通信的限制。
11.根据权利要求1所述的车辆通信控制方法,其中,
所述规定量针对设置于所述车辆的车辆通信装置而设定。
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