[发明专利]车辆通信控制方法及车辆通信装置

说明书

本发明提供能够有效地利用具备通信功能的车辆的通信资源的车辆通信控制方法及车辆通信装置。在对搭载于车辆的车辆通信装置与车外的通信装置之间的通信进行控制的车辆通信控制方法中，一个以上的计算机执行如下处理：判定表示在车辆通信装置与车外的通信装置之间通信的信息的量的指标值即信息利用量是否超过规定量，在判定为超过规定量的情况下，限制车辆通信装置与车外的通信装置之间的通信。

技术领域

本发明涉及车辆通信控制方法及车辆通信装置。

背景技术

近年来，针对自动地控制车辆的技术不断进行研究。与此关联地，已知有从车外终端等发送源向车载设备提供各种内容的技术(例如参照日本特表2009-521019号公报)。近年来，通过车车间通信、车辆与车外终端之间的通信等的发展，除了对与车辆的行驶相关的信息进行通信之外，还设想对娱乐信息、广告信息等各种信息进行通信。此外，在下一代移动通信系统中，预计提供更为高速、大容量的通信服务。

然而，在现有技术中，在供车辆进行用于分发各种内容的通信的系统得以普及的情况下，网络容量产生界限，有时产生无法有效利用网络的用户。

发明内容

本发明是考虑这种情况而完成的，其目的之一在于，提供一种能够有效地利用具备通信功能的车辆的通信资源的车辆通信控制方法及车辆通信装置。

本发明的车辆通信控制方法及车辆通信装置采用以下的结构。

(1)：本发明的一方案的车辆通信控制方法是对搭载于车辆的车辆通信装置与车外的通信装置之间的通信进行控制的车辆通信控制方法，其中，一个以上的计算机执行如下处理：判定表示在所述车辆通信装置与所述车外的通信装置之间通信的信息的量的指标值即信息利用量是否超过规定量，在判定为超过所述规定量的情况下，限制所述车辆通信装置与所述车外的通信装置之间的通信。

(2)：在上述(1)的方案的基础上，所述车辆通信装置存在从所述车外的通信装置接收由车载装置再现的内容的情况，所述一个以上的计算机判别在进行所述通信的所述车载装置中再现的内容的种类，根据判别的所述内容的种类来进行所述通信的限制。

(3)：在上述(1)的方案的基础上，所述车辆通信装置进行与所述车辆的行驶相关的通信，所述一个以上的计算机从所述通信的限制对象中除去与所述车辆的行驶相关的通信，或者将选择与所述车辆的行驶相关的通信作为所述通信的限制对象时的优先顺位设定得较低。

(4)：在上述(1)的方案的基础上，所述车辆通信装置进行获取所述车辆的周边状况的通信，所述一个以上的计算机从所述通信的限制对象中除去获取所述车辆的周边状况的通信，或者将选择获取所述车辆的周边状况的通信作为所述通信的限制对象时的优先顺位设定得较低。

(5)：在上述(1)的方案的基础上，所述车辆通信装置进行与所述车辆的驾驶支援或自动驾驶相关的通信，所述一个以上的计算机在对与所述车辆的驾驶支援或自动驾驶相关的信息进行通信时，从所述通信的限制对象中除去与所述车辆的驾驶支援或自动驾驶相关的信息的通信，或者将选择与所述车辆的驾驶支援或自动驾驶相关的信息的通信作为所述通信的限制对象时的优先顺位设定得较低。

(6)：在上述(1)的方案的基础上，所述一个以上的计算机从所述通信的限制对象中除去与所述车辆的乘客的状态相关的信息的通信，或者将选择与所述车辆的乘客的状态相关的信息的通信作为所述通信的限制对象时的优先顺位设定得较低。

(7)：在上述(1)的方案的基础上，所述一个以上的计算机从所述通信的限制对象中除去与所述车辆的紧急通知相关的信息的通信，或者将选择与所述车辆的紧急通知相关的信息的通信作为所述通信的限制对象时的优先顺位设定得较低。