[发明专利]自平衡滑撬检测装置在审
申请号: | 201910194580.5 | 申请日: | 2019-03-14 |
公开(公告)号: | CN109931838A | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 黄文强;银立越;黄佳华;文建东;李昆霖 | 申请(专利权)人: | 东风柳州汽车有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人: | 潘军铁 |
地址: | 545005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 滑撬 检具 安装架 检测装置 配重块 支撑架 自平衡 顶架 链条 汽车制造技术 冲击力量 电机驱动 定位支架 链轮单元 变形的 定位杆 定位孔 多组带 底座 气缸 校正 检测 支撑 | ||
1.一种自平衡滑撬检测装置,其特征在于:包括设有顶架和底座的支撑架,所述支撑架于所述顶架上方设有多组带链条的链轮单元,所述链条两端分别吊装有检具安装架和配重块,所述检具安装架向下吊装有多根底部带定位孔的定位杆,所述配重块的重量大于所述检具安装架的重量。
2.根据权利要求1所述的自平衡滑撬检测装置,其特征在于:所述链轮单元有两组,为对称设置,每组所述链轮单元均包括设在所述顶架边框的第一链轮和设在所述顶架内梁的第二链轮,两个所述第二链轮的旋转轴通过连接杆同轴旋转,所述链条分别与所述第一链轮和所述第二链轮相啮合;所述配重块通过所述链条经所述第一链轮吊装在所述支撑架外侧,所述检具安装架通过所述链条经所述第二链轮吊装在所述支撑架内侧的所述顶架下方。
3.根据权利要求2所述的自平衡滑撬检测装置,其特征在于:所述支撑架外侧于所述配重块下方设有限位挡杆。
4.根据权利要求1至3所述的自平衡滑撬检测装置,其特征在于:所述顶架通过四根支撑杆固定设置在所述底座的上方。
5.根据权利要求4所述的自平衡滑撬检测装置,其特征在于:四根所述支撑杆均设有滑轨,所述检具安装架通过边框设置的滑块与所述滑轨滑接。
6.根据权利要求5所述的自平衡滑撬检测装置,其特征在于:所述滑轨在所述滑块下方设有限位块。
7.根据权利要求6所述的自平衡滑撬检测装置,其特征在于:所述检具安装架在边框外侧设有手柄。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风柳州汽车有限公司,未经东风柳州汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910194580.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。