[发明专利]监控车内状态的方法和装置、存储介质和车辆在审
申请号: | 201910195442.9 | 申请日: | 2019-03-14 |
公开(公告)号: | CN111688635A | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 彭明 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60R25/10 | 分类号: | B60R25/10;B60R25/31;G01V3/00;G01N27/22 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 杨云倩 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 监控 状态 方法 装置 存储 介质 车辆 | ||
本公开涉及一种监控车内状态的方法和装置、存储介质和车辆,以解决相关技术中车内状态监测易受环境干扰而导致的状态监测结果不准确的问题。所述监控车内状态的方法包括:获取车内电容器的电容值信息;根据所述电容值信息确定所述电容器的两个极板之间的车内空间的状态。
技术领域
本公开涉及汽车监控技术领域,具体地,涉及一种监控车内状态的方法和装置、存储介质和车辆。
背景技术
随着生活水平的提高,车辆已经成为人们必不可少的日常工具,车辆防盗监控自然就显得愈加重要。
车内防盗监控是防盗产品体系中的一种,通过主动探测非法入侵来产生报警信号。相关技术中,车内防盗主要是以超声波探测为主,通过超声波的多普勒法进行探测。但这种超声波探测的探测对象是移动的物体或人,所以对于静止的物体或人无法进行准确的探测,如熟睡中的婴儿;同时超声波对环境很敏感,环境的变化会引起超声波探测的失误,如温度和风速发生变化时,超声波回波的时间会产生变化,进而引起回波频率和幅值的变化,所以对移动动作的探测会存在误差。
发明内容
本公开提供一种监控车内状态的方法和装置、存储介质和车辆,以解决相关技术中车内状态监测易受环境干扰而导致的状态监测结果不准确的问题。
为实现上述目的,本公开实施例的第一方面,提供一种监控车内状态的方法,包括:
获取车内电容器的电容值信息;
根据所述电容值信息确定所述电容器的两个极板之间的车内空间的状态。
可选地,所述根据所述电容值信息确定所述电容器的两个极板之间的车内空间的状态,包括:
如果所述电容值信息表明所述电容器的电容值大小发生变化,则确定所述车内空间存在移动对象;和/或,
如果所述电容值信息表明所述电容器的电容值不处于预设范围,则确定与所述车内空间相关的车辆部件不处于指定状态,其中,所述预设范围是预先标定的所述车辆部件处于所述指定状态下时所述电容器的电容值范围。
可选地,车内包括多个所述电容器,所述方法还包括:
根据车辆当前的工况以及每一所述电容器两个极板之间的车内空间的状态,确定所述车辆的整车空间状态。
可选地,所述根据车辆当前的工况以及每一所述电容器两个极板之间的车内空间的状态,确定所述车辆的整车空间状态,包括:
在所述车辆处于断电,且车窗未关闭的工况下,如果任一所述电容器两极板之间的车内空间存在移动对象,则确定所述车辆的整车空间状态为第一外部入侵状态;
在所述车辆处于断电,且车窗关闭的工况下,如果任一所述电容器两极板之间的车内空间存在移动对象,则确定所述车辆的整车空间状态为人员被困状态。
可选地,所述根据车辆当前的工况以及每一所述电容器两个极板之间的车内空间的状态,确定所述车辆的整车空间状态,包括:
在所述车辆处于非断电工况下,如果与座椅电容器两极板之间的车内空间相关的座椅处于无人状态,且车窗未关闭,且任一所述电容器两极板之间的车内空间存在移动对象,则确认所述车辆的整车空间状态为第二外部入侵状态。
可选地,所述方法还包括:
在确定所述整车空间状态处于非安全状态时,执行报警操作,所述非安全状态包括所述第一外部入侵状态,所述人员被困状态和所述第二外部入侵状态。
本公开实施例的第二方面,提供一种监控车内动态的装置,包括:
电容器;
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