[发明专利]一种摩托车发动机

权利要求书

1.一种摩托车发动机，包括气缸(1)、气缸头(2)、凸轮轴组件以及曲轴组件；所述气缸头(2)安装在所述气缸(1)的上端，所述凸轮轴组件安装于气缸头(2)，所述凸轮轴组件包括进气凸轮轴组件以及排气凸轮轴组件，其特征在于：所述摩托车发动机还包括中间轴组件，所述凸轮轴组件与所述中间轴组件连接，所述中间轴组件与所述曲轴组件连接；

所述气缸头(2)的前端安装有进气管(3)，后端设有排气孔(30)，所述排气孔(30)用以连接排气管，所述气缸头(2)的顶端凹设有两半轴承孔(201)；所述气缸头(2)上安装有进气门(5)和排气门(6)，所述进气门(5)位于所述排气门(6)的前方，且所述进气门(5)靠近所述进气管(3)设置；

所述进气凸轮轴组件包括进气凸轮轴(7)、以及安装在所述进气凸轮轴(7)上的第一正时链轮(8)，所述排气凸轮轴组件包括排气凸轮轴(9)、以及安装在所述排气凸轮轴(9)上的第二正时链轮(10)和第三正时链轮(11)；所述进气凸轮轴(7)和所述排气凸轮轴(9)分别安装在两所述半轴承孔(201)内，所述第一正时链轮(8)和所述第二正时链轮(10)上套接有第一传动链(12)；

所述中间轴组件设于所述气缸(1)的一侧，且所述中间轴组件包括中间轴(13)、以及安装在所述中间轴(13)上的第四正时链轮(14)以及过度时规链轮(15)；所述过度时规链轮(15)位于所述第四正时链轮(14)的内侧靠近所述气缸(1)，所述第三正时链轮(11)和所述第四正时链轮(14)上套接有第二传动链(16)；

所述曲轴组件设于所述气缸(1)的下方，且所述曲轴组件包括曲轴(17)、曲轴平衡齿轮(18)、以及曲轴时规齿轮(19)；所述曲轴平衡齿轮(18)和所述曲轴时规齿轮(19)分别安装于所述曲轴(17)的两端，所述曲轴时规齿轮(19)与所述过度时规链轮(15)啮合；所述曲轴(17)的旋转方向为顺时针旋转，且所述曲轴(17)与所述中间轴(13)的速比为2：1。

2.如权利要求1所述的摩托车发动机，其特征在于：所述曲轴(17)上还安装有连杆(20)，所述连杆(20)位于所述曲轴平衡齿轮(18)与所述曲轴时规齿轮(19)之间；所述气缸(1)的内部下端安装有活塞(21)，所述连杆(20)的一端伸入所述气缸(1)内与所述活塞(21)连接。

3.如权利要求1所述的摩托车发动机，其特征在于：所述摩托车发动机还包括平衡轴组件和变速箱组件；所述平衡轴组件连接在所述曲轴组件与所述变速箱组件之间。

4.如权利要求3所述的摩托车发动机，其特征在于：所述平衡轴组件包括平衡轴(22)、平衡轴输出齿轮(23)和平衡轴平衡齿轮(24)；所述平衡轴输出齿轮(23)和所述平衡轴平衡齿轮(24)分别安装于所述平衡轴(22)的两端，且所述平衡轴平衡齿轮(24)与所述曲轴平衡齿轮(18)啮合。

5.如权利要求4所述的摩托车发动机，其特征在于：所述曲轴(17)和所述平衡轴(22)的速比为1:1。

6.如权利要求4所述的摩托车发动机，其特征在于：所述变速箱组件包括主轴组件以及输出轴组件，所述主轴组件包括变速箱主轴(25)、主轴输入齿轮(26)和主轴输出齿轮(27)；所述输出轴组件包括输出轴(28)，以及安装于所述输出轴(28)的输出链轮(29)；所述主轴输入齿轮(26)和所述主轴输出齿轮(27)分别安装于所述变速箱主轴(25)的两端，所述主轴输入齿轮(26)与所述平衡轴输出齿轮(23)啮合，所述主轴输出齿轮(27)与所述输出链轮(29)啮合。

7.如权利要求1所述的摩托车发动机，其特征在于：两所述半轴承孔(202)呈一高一低设置。

8.如权利要求1所述的摩托车发动机，其特征在于：所述第一正时链轮(8)的直径、所述第二正时链轮(10)的直径、所述第三正时链轮(11)的直径、以及所述第四正时链轮(14)的直径相等。