[发明专利]一种用于四驱混合动力汽车的能量管理方法、系统及设备

说明书

本发明公开了一种用于四驱混合动力汽车的能量管理方法、系统及设备，该方法包括：获取当前车辆的驾驶模式信息；获取当前车辆的车辆信息，车辆信息包括车速、电池SOC和驾驶员需求转矩；根据获取的驾驶模式信息和车辆信息，确定当前车辆的动力总成模式；根据动力总成模式和车辆信息，调取对应的动力源之间的转矩和转速管理策略进行动力源之间的转矩和转速的分配。通过车辆信息和驾驶模式信息以确定车辆的动力总成模式，调取与当前动力总成模式以及车辆信息相匹配的动力源之间的转矩和转速管理策略分配转矩和转速，实现了在不同的驾驶模式下，选取最优的动力源之间的转矩和转速的分配，使得汽车在常规模式和越野模式均能表现出良好的性能。

技术领域

本发明涉及混合动力技术领域，特别是涉及一种用于四驱混合动力汽车的能量管理方法、系统及设备。

背景技术

在目前世界各国关于汽车油耗排放法规越来越严苛的环境下，同时为了减少环境污染，混合动力汽车已有逐渐取代纯燃油汽车的趋势。

混合动力汽车不仅能够提高整车的燃油经济性，同时也可以提高整车的动力性能，因此目前各个汽车厂都致力于混合动力汽车的开发。能量管理作为混合动力汽车的关键技术，其设计成功与否直接影响着整车的性能。四驱混合动力汽车的特点在于，该类车辆会在保证燃油经济性的基础上，更强调整车的动力性能，因此，针对四驱混合动力汽车的独有的特点，制定针对性的混合动力汽车能量管理策略是极其重要的。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于四驱混合动力汽车的能量管理方法、系统及设备，针对四驱混合动力汽车驾驶模式多样、更强调动力性的特点，制定了兼顾燃油经济性和动力性的能量管理策略，以在不同的驾驶模式下，选取最优的动力源之间的转矩和转速的分配，使得汽车在常规模式和越野模式均能表现出良好的性能。

为解决上述技术问题，本发明提供了如下技术方案：

一种用于四驱混合动力汽车的能量管理方法，包括：

获取当前车辆的驾驶模式信息；

获取所述当前车辆的车辆信息，所述车辆信息包括车速、电池SOC和驾驶员需求转矩；

根据获取的所述驾驶模式信息和所述车辆信息，确定所述当前车辆的动力总成模式；

根据所述动力总成模式和所述车辆信息，调取对应的动力源之间的转矩和转速管理策略进行动力源之间的转矩和转速的分配。

优选地，所述获取当前车辆的驾驶模式信息，包括：

获取所述当前车辆的驾驶模式选择信息；

根据所述驾驶模式选择信息，判断所述当前车辆的驾驶模式是否为常规模式；

若否，则判定所述当前车辆的驾驶模式为越野模式。

优选地，所述根据获取的所述驾驶模式信息和所述车辆信息，确定所述当前车辆的动力总成模式，包括：

当所述当前车辆的驾驶模式为常规模式时，根据预设的第一判断条件确定所述当前车辆的动力总成模式；

当所述当前车辆的驾驶模式为越野模式时，根据预设的第二判断条件确定所述当前车辆的动力总成模式；