[发明专利]前保险杠下导流板结构及车辆在审
| 申请号： | 201910199697.2 | 申请日： | 2019-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN111688617A | 公开（公告）日： | 2020-09-22 |
| 发明（设计）人： | 殷俊龙;徐纯亮;王丽婷;王红日;蒋桓军 | 申请（专利权）人： | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02;B62D35/00 |
| 代理公司： | 北京旭路知识产权代理有限公司 11567 | 代理人： | 瞿卫军;王莹 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 保险杠 导流 板结 车辆 | ||
1.一种车辆前保险杠下导流板结构，设置于所述车辆前面的下部区域，其特征在于，包括：
前保险杠下导流板本体；以及
肋，设置在所述前保险杠下导流板本体上并且从所述前保险杠下导流板本体向上延伸以与下前防撞梁的下前防撞梁吸能盒配合连接，
其中所述肋上设置有钩形结构，所述下前防撞梁吸能盒上设置有开口，所述钩形结构卡住所述开口以形成所述肋与所述下前防撞梁吸能盒的配合连接。
2.根据权利要求1所述的车辆前保险杠下导流板结构，其特征在于：所述钩形结构包括从所述肋向后延伸的多个侧翼以及从所述多个侧翼向下延伸的卡钩，其中所述侧翼与所述卡钩从所述下前防撞梁吸能盒的开口伸入所述下前防撞梁吸能盒内部并且所述卡钩钩住所述下前防撞梁吸能盒内侧的下表面。
3.根据权利要求2所述的车辆前保险杠下导流板结构，其特征在于：所述前保险杠下导流板结构还设置有加强筋，所述加强筋分别与所述肋和所述前保险杠下导流板本体固定连接。
4.根据权利要求2所述的车辆前保险杠下导流板结构，其特征在于：所述多个侧翼互相平行，并且所述卡钩分别设置在所述多个侧翼上的每一个上。
5.根据权利要求4所述的车辆前保险杠下导流板结构，其特征在于：所述多个侧翼之间通过连接板连接。
6.根据权利要求2所述的车辆前保险杠下导流板结构，其特征在于：所述卡钩的下边缘呈波浪状，并且所述卡钩的尾端的高度高于所述卡钩的前端的高度。
7.根据权利要求2所述的车辆前保险杠下导流板结构，其特征在于：所述侧翼与所述卡钩一体形成。
8.根据权利要求2所述的车辆前保险杠下导流板结构，其特征在于：所述肋与所述钩形结构一体形成。
9.根据权利要求1所述的车辆前保险杠下导流板结构，其特征在于：所述前保险杠下导流板本体在前侧边缘的中间位置处设置有用于与前保险杠连接的连接孔。
10.一种车辆，其特征在于：包括如权利要求1-9中任一项所述的车辆前保险杠下导流板结构。
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