[发明专利]一种铁路货物专用搬运车

权利要求书

1.一种铁路货物专用搬运车，包括转运箱主体(1)、安装基板(2)、送料箱门(3)、传送装置(5)、爬升梯(10)和铰接栓(11)，所述转运箱主体(1)为内部开设有储物舱室(101)的长方体箱状结构，且底部镶嵌安装有安装基板(2)，所述安装基板(2)的底部设置有滚轮，且安装基板(2)的一侧构造有连接延伸板(201)，所述安装基板(2)远离连接延伸板(201)的一侧构造有抵接斜面(202)；

其特征在于：所述转运箱主体(1)朝向抵接斜面(202)的一侧开设有供送料箱门(3)安装的槽，且送料箱门(3)通过底部设置的转轴与转运箱主体(1)活动配合安装，所述送料箱门(3)为矩形框架结构，且内部平行设置有多组传送辊(302)，多组所述传送辊(302)外围包覆设置有传送带(301)；

所述安装基板(2)朝向抵接斜面(202)的一侧设置有传送装置(5)，所述传送装置(5)设置于送料箱门(3)的一侧，所述送料箱门(3)的上端两侧对称设置有固定送料箱门(3)的封装板(4)；

所述传送装置(5)包括液压电机(6)、活动板(7)以及安装于活动板(7)上的旋转电机(8)，所述旋转电机(8)内配合有电机轴(801)，所述电机轴(801)的轴心与送料箱门(3)内靠近转运箱主体(1)方向的一组传送辊(302)的轴心一致；

所述连接延伸板(201)远离转运箱主体(1)的一侧等距设置有多组牵引连接块(9)，且安装基板(2)的两侧等距设置有多组铰接栓(11)，所述转运箱主体(1)的上端面配合有一组爬升梯(10)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路货物专用搬运车，其特征在于：所述封装板(4)的顶端通过一组轴承(402)与活动轴配合安装于送料箱门(3)两侧的转运箱主体(1)上，且封装板(4)朝向转运箱主体(1)的一侧镶嵌有磁性吸附层(401)，所述封装板(4)远离转运箱主体(1)的一侧对称开设有两组抠槽(403)。

3.根据权利要求1所述的一种铁路货物专用搬运车，其特征在于：所述安装基板(2)上安装有活动板(7)的位置开设有供活动板(7)活动安装的活动槽(701)，所述活动槽(701)内居中设置有供活动板(7)滑动配合的滑轨(702)，所述旋转电机(8)通过两侧的螺栓固定于活动板(7)的上端面。

4.根据权利要求1所述的一种铁路货物专用搬运车，其特征在于：所述牵引连接块(9)的上端面开设有配合槽(12)，所述配合槽(12)的一侧开设有贯穿牵引连接块(9)的插接孔(13)，所述牵引连接块(9)与连接延伸板(201)之间由缓冲弹簧(901)连接。

5.根据权利要求1所述的一种铁路货物专用搬运车，其特征在于：所述爬升梯(10)包括与转运箱主体(1)上端面配合的顶板(15)以及顶板(15)底端两侧构造的侧边框架(14)，所述侧边框架(14)为矩形框架结构，且侧边框架(14)内平行安装有多组连杆(18)，多组连杆(18)之间等距排列。

6.根据权利要求1所述的一种铁路货物专用搬运车，其特征在于：所述铰接栓(11)的底端构造为与安装基板(2)螺纹配合的螺栓(20)，且铰接栓(11)的顶端构造有半球形结构的凸帽(22)，所述凸帽(22)与铰接栓(11)之间开设有铰接槽(21)。

7.根据权利要求3所述的一种铁路货物专用搬运车，其特征在于：所述旋转电机(8)远离送料箱门(3)的一侧安装有液压电机(6)，所述液压电机(6)的底端固定于安装基板(2)的上端面，且液压电机(6)朝向旋转电机(8)的一侧通过液压升缩杆(601)与旋转电机(8)连接。

8.根据权利要求5所述的一种铁路货物专用搬运车，其特征在于：所述顶板(15)的底端开设有适配转运箱主体(1)壁厚的嵌合槽(19)，所述侧边框架(14)远离顶板(15)的一侧对称开设有供握杆(17)安装的握持槽(16)。