[发明专利]一种车辆盘式制动器制动能量回收利用装置有效
| 申请号： | 201910199882.1 | 申请日： | 2019-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN109910841B | 公开（公告）日： | 2021-04-27 |
| 发明（设计）人： | 赵金国 | 申请（专利权）人： | 西京学院 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06;B60T7/06;B60T1/10;H02K7/18;H02K7/12;H02J7/32 |
| 代理公司： | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人： | 贺建斌 |
| 地址： | 710123 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 制动器 制动 能量 回收 利用 装置 | ||
1.一种车辆盘式制动器制动能量回收利用装置，包括和刹车踏板（ 2） 配合连接的制动盘(1)，制动盘(1)与车辆的车轮固定连接，其特征在于：制动盘(1)上固定连接有永磁体(13)，永磁体(13)内部设有感应线圈(16)，感应线圈(16)置于永磁体(13)的磁场中，感应线圈(16)与电动机(15)的转动轴固定连接，电动机(15)通过支撑杆(14)连接在安装罩(12)内壁，安装罩(12)连接在制动钳(11)上，制动钳(11)连接在车辆上；
所述的感应线圈(16)的控制输入端和刹车踏板(2)抵触的行程开关装置连接，感应线圈(16)的输出端和蓄电池(3)的输入端连接；
所述的永磁体(13)采用端口朝向安装罩(12)的U型磁体；
所述的电动机(15)的转动轴的轴线方向与制动盘(1)的轴线方向相互垂直。
2.根据权利要求1所述的一种车辆盘式制动器制动能量回收利用装置，其特征在于：所述的行程开关装置包括与车辆内部固定连接的底座(22)和与底座(22)固定连接的外筒(23)，外筒(23)内设有压缩腔(24)，压缩腔(24)上端活动连接有抵触部(26)，压缩腔(24)内设有复位弹簧(25)，复位弹簧(25)一端与压缩腔(24)内底面固定连接，另一端与抵触部(26)下端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种车辆盘式制动器制动能量回收利用装置，其特征在于：所述的抵触部(26)顶端设有调节孔(27)，调节孔(27)螺纹配合有调节柱(28)。
4.根据权利要求1所述的一种车辆盘式制动器制动能量回收利用装置，其特征在于：所述的蓄电池(3)连接有电能表(31)，电能表(31)用于计量蓄电池(3)充电电能。
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