[发明专利]一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置

权利要求书

1.一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置，包括基板（1），所述基板（1）上表面的中部固定连接有转向装置（2），所述基板（1）的四个边角处均固定连接有调节装置（3），所述基板（1）左右两侧面的中部均固定连接有切割机（4），其特征在于：所述转向装置（2）包括液压缸（201）、底板（202）、第一轴承（203）和防滑凹槽（204）；

所述调节装置（3）包括正反转电机（301）、第一皮带轮（302）、同步带（303）、立板（304）、滑槽（305）、滑杆（306）、螺栓组件（307）、上接近开关（308）、调节孔（309）、下接近开关（310）、第二皮带轮（311）、螺环（312）、第二轴承（313）、螺杆（314）、滚动轮（315）和刻度线（316）。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置，其特征在于：所述基板（1）上表面的中部固定连接有液压缸（201），且液压缸（201）的输出端贯穿基板（1）并延伸至基板（1）的下方，所述基板（1）的下方放置有底板（202），所述底板（202）上表面的中部固定镶嵌有第一轴承（203），且液压缸（201）输出端的外表面与第一轴承（203）的内圈固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置，其特征在于：所述基板（1）上表面的四个边角处均固定镶嵌有第二轴承（313），所述基板（1）的上表面固定连接有四组相对称的立板（304），每组立板（304）分别位于第二轴承（313）的两侧，两个所述立板（304）相互靠近一侧面的上部均开设有滑槽（305），每个所述滑槽（305）的内部均卡接有与滑槽（305）相适配的滑块（306），每个所述第二轴承（313）的内圈均固定连接有螺环（312），且螺环（312）的顶端贯穿第二轴承（313）并延伸至基板（1）的上方。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置，其特征在于：每个所述螺环（312）的上方均放置有与螺环（312）相适配的螺杆（314），且螺杆（314）的底面贯穿螺环（312）并延伸至基板（1）的下方，每个所述螺杆（314）分别与相对应螺环（312）的内圈螺纹连接，每个所述螺杆（314）的底端均通过销钉固定铰接有滚动轮（315），且滚动轮（315）位于基板（1）的下方，两个所述滑杆（306）相互靠近的一侧面分别与螺杆（314）左右两侧面的上部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置，其特征在于：每个所述螺环（312）的外表面均固定连接有第二皮带轮（311），且第二皮带轮（311）与第一皮带轮（302）通过同步带（303）传动连接，所述立板（304）左侧面的上部开设有调节孔（309），且调节孔（309）与滑槽（305）相连通，每个所述调节孔（309）的内部均螺栓连接有螺栓组件（307），每个所述螺栓组件（307）的底面均固定连接有上接近开关（308），且上接近开关（308）位于滑杆（306）的正上方，所述立板（304）右侧面的下部固定连接有下接近开关（310），且下接近开关（310）位于滑杆（306）的正下方。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置，其特征在于：每个所述滑槽（305）远离螺环（312）的一侧面均开设有刻度线（316），所述底板（202）的底面开设有防滑凹槽（204）。