[发明专利]一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置

说明书

本发明公开了一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置，涉及公路工程技术领域，包括基板，所述基板上表面的中部固定连接有转向装置，所述基板的四个边角处均固定连接有调节装置，所述基板左右两侧面的中部均固定连接有切割机。该公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置，通过设置液压缸，能使本装置围绕第一轴承旋转，从而方便的将该装置进行转向操作，通过设置正反转电机，在同步带的作用下，能使螺环转动，从而螺杆在螺旋作用下进行升降，通过设置上接近开关，在螺栓组件和调节孔的共同作用下，能使上接近开关上下调节高度，当滑杆与上接近开关相靠近能使正反转电机停止转动从而实现调节切割机高度的目的，从而达到了调节切割槽深度的目的。

技术领域

本发明涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置。

背景技术

公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。

为了使路面与车轮之间的摩擦力加大，普遍需要对公路切割横槽，现有水泥混凝土路面的刻槽装置其刻槽深度普遍为固定的，不方便根据路面铺设的厚度进行调节，现有水泥混凝土路面的刻槽装置普遍为手推装置，且为了防止刻槽倾斜其滚动轮普遍不能进行转向操作，而需要将该装置进行转向时则需要手抬该装置，增加了工人工作时的劳动量，为此我们提出一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置，具备方便调节刻槽深度且使该装置转向方便的优点，解决了现有水泥混凝土路面的刻槽装置刻槽深度不方便调节且该装置整体转向不方便的问题。

本发明为解决上述技术问题，提供如下技术方案：一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置，包括基板，所述基板上表面的中部固定连接有转向装置，所述基板的四个边角处均固定连接有调节装置，所述基板左右两侧面的中部均固定连接有切割机，所述转向装置包括液压缸、底板、第一轴承和防滑凹槽。

所述调节装置包括正反转电机、第一皮带轮、同步带、立板、滑槽、滑杆、螺栓组件、上接近开关、调节孔、下接近开关、第二皮带轮、螺环、第二轴承、螺杆、滚动轮和刻度线。

进一步的，所述基板上表面的中部固定连接有液压缸，且液压缸的输出端贯穿基板并延伸至基板的下方，所述基板的下方放置有底板，所述底板上表面的中部固定镶嵌有第一轴承，且液压缸输出端的外表面与第一轴承的内圈固定连接。

通过采用上述技术方案，通过设置液压缸，能通过液压缸输出端的伸出将底板与地面接触，则液压缸输出端继续伸出能使滚动轮和切割机离开地面，此时转动该基板，本装置能围绕第一轴承旋转，从而方便的将该装置进行转向操作。

进一步的，所述基板上表面的四个边角处均固定镶嵌有第二轴承，所述基板的上表面固定连接有四组相对称的立板，每组立板分别位于第二轴承的两侧，两个所述立板相互靠近一侧面的上部均开设有滑槽，每个所述滑槽的内部均卡接有与滑槽相适配的滑块，每个所述第二轴承的内圈均固定连接有螺环，且螺环的顶端贯穿第二轴承并延伸至基板的上方。

通过采用上述技术方案，通过设置立板，在滑槽和滑杆的作用下，能有效的避免螺杆随意调节角度，从而保证了滚动轮始终处于水平方向，避免了刻槽倾斜的问题。

进一步的，每个所述螺环的上方均放置有与螺环相适配的螺杆，且螺杆的底面贯穿螺环并延伸至基板的下方，每个所述螺杆分别与相对应螺环的内圈螺纹连接，每个所述螺杆的底端均通过销钉固定铰接有滚动轮，且滚动轮位于基板的下方，两个所述滑杆相互靠近的一侧面分别与螺杆左右两侧面的上部固定连接。

通过采用上述技术方案，通过设置滚动轮，能使该装置便于前后移动，减小使用推动该装置的作用力。