[发明专利]一种舒适性高铁座椅

说明书

本发明公开一种舒适性高铁座椅，所述座椅包括底架、转架、座椅本体、倾斜装置。所述座椅本体包括靠背和椅面；所述靠背内部设置有靠背框架，所述椅面内部设置有座椅框架，所述靠背框架竖向铰接于座椅框架；所述靠背框架包括有靠背连接板，所述座椅框架包括底座。本发明同时对座椅的尺寸进行了进一步限定。本申请通过对座椅的尺寸进行了优化限定，提高了乘客的乘坐舒适性；并通过在座椅上设置限位机构，兼顾到了后排乘客的乘坐舒适性。

技术领域

本发明涉及高铁座椅技术领域。具体的，涉及一种舒适性高铁座椅。

背景技术

随着我国社会经济的不断发展，我国的铁路运营速度也有着明显的提高，而在铁路运输中，座椅是人和列车的一个重要连接部件，而现代社会人们生活水平较之以往有了很大的提高，对座椅的舒适性和私密性要求也越来越高，因此，列车座椅的运用状态程度直接关系到列车的乘坐舒适性能，并影响人们对出行交通工具的选择。因此，迫切需要对座椅的舒适性进行改进，最大限度的优化座椅结构，提高乘客的乘坐舒适性。

另外，目前高铁座椅的靠背角度普遍可以自由调节和锁定，但是当前排座椅靠背调到最大角度时，往往会影响到后排座椅乘客的舒适性，造成后排乘客不便，特别是当后排座椅乘客利用靠背后小桌板进行笔记本办公或者吃饭时，这种不舒适性往往更加明显，有时甚至会由于沟通不畅导致口角，影响高铁乘坐秩序，占用高铁乘务人员时间和精力，影响列车服务质量。

发明内容

为了解决上述技术问题，避免前排座椅的角度调节影响后排乘客的乘坐体验。本申请提出一种舒适性高铁座椅。具体技术方案如下。

一种舒适性高铁座椅，包括底架、转架、座椅本体、倾斜装置；其中，

所述座椅本体包括靠背和椅面；所述靠背内部设置有靠背框架，所述椅面内部设置有座椅框架，所述靠背框架竖向铰接于座椅框架；所述靠背框架包括有靠背连接板，所述座椅框架包括底座。

优选的，所述椅面的尺寸包括座宽、座深、座高和椅面弧度；其中，

所述座宽尺寸范围为420～480mm；所述座深尺寸范围为380mm～410mm；所述座高尺寸范围为417～445mm；所述椅面弧度角度范围为2～5°。

优选的，所述靠背的尺寸包括靠背倾角、背高和背宽；其中，

所述靠背倾角角度范围为0～30°；所述背高尺寸范围为730～770mm；所述背宽尺寸范围为420～480mm。

优选的，所述倾斜装置包括调节扳手、钢丝绳、解锁块和气簧。

优选的，所述高铁座椅进一步包括限位机构和复位机构；其中，

所述限位机构包括角度张开模块和角度锁定模块；

所述角度张开模块包括固定块、连接轴、滑块和角度调节滑道；

所述角度锁定模块包括锁定滑道和锁定滑块。

优选的，所述复位机构包括复位弹簧、推板、推杆、复位按钮、拉杆、固定套管、复位滑块、转接环、拉线和拉环。

优选的，所述角度调节滑道设置底座背面上部，所述滑块滑动设置于角度调节滑道的滑道内；所述固定块固定于靠背连接板背面下部；所述连接轴的两端分别通过连接耳铰接在固定块和滑块的外侧。

优选的，所述锁定滑道垂直设置于所述角度调节滑道一侧，且所述锁定滑道与所述角度调节滑道相通；所述锁定滑道内设置有锁定滑块，所述锁定滑块顶面上远离角度调节滑道的一端设置有扳钮；所述扳钮通过第一连接块连接于锁定滑块的顶面上，所述扳钮露出于座椅蒙面外侧。