[发明专利]一种汽车发动机接线盒的上盖成型模具

说明书

本发明公开成型模具领域，更具体的公开一种汽车发动机接线盒的上盖成型模具，包括面板、流道板、导柱、前模斜滑块机构、前模板、前模仁、后模仁、后模板、复位弹簧、顶针、顶针板、压板、中托司和底板，本发明通过前模板与前模斜滑块机构固定连接，所述前模斜滑块机构位于流道板下方，所述流道板通过导柱分别与所述前模板和所述后模板相连接，且该流道板与面板固定连接，该流道板能够使外部胶料经流道板进入到前模板的前模仁和后模板的后模仁中维持外部胶料在流道板内的温度稳定畅通，从而提高了成品率以及降低了产品成型周期性。

技术领域

本发明公开成型模具领域，更具体的公开一种汽车发动机接线盒的上盖成型模具。

背景技术

汽车发动机接线盒分为上盖和下盖组成，而采用汽车发动机接线盒采用注射模具注塑成型，现有技术中的模具，当完成产品的制造过程后，常常发现由于温度过高，排气不良而引起的产品成品率比较低，同时传统的汽车发动机接线盒的上盖成型模具结构都比较复杂，因此在模具合摸时，常常会造成撞模情况发生，因此稳定性比较差，由于合摸过程中的模具的不稳定就会影响到产品变形的风险，从而使得产品成型周期性变长。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种稳定性好、成品率高和产品成型周期性短的汽车发动机接线盒的上盖成型模具。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：

一种汽车发动机接线盒的上盖成型模具，包括面板、流道板、导柱、前模斜滑块机构、前模板、前模仁、后模仁、后模板、复位弹簧、顶针、顶针板、压板、中托司和底板，所述底板通过中托司与压板相连接，所述压板与顶针板固定连接，所述顶针板通过复位弹簧与后模板相连接，且该顶针板与顶针一端固定连接，所述顶针另一端贯穿于所述后模板，且该顶针位于后模仁内，所述后模仁位于所述前模仁下方，该后模仁镶嵌在所述后模板上，所述后模板位于前模板下方，所述前模板套接在所述前模仁上，且该前模板与前模斜滑块机构固定连接，所述前模斜滑块机构位于流道板下方，所述流道板通过导柱分别与所述前模板和所述后模板相连接，且该流道板与面板固定连接，由于前模板与前模斜滑块机构固定连接，所述前模斜滑块机构位于流道板下方，所述流道板通过导柱分别与所述前模板和所述后模板相连接，且该流道板与面板固定连接，该流道板能够使外部胶料经流道板进入到前模板的前模仁和后模板的后模仁中维持外部胶料在流道板内的温度稳定畅通，从而提高了成品率以及降低了产品成型周期性，同时该前模斜滑块机构能够避免开合模产品撞模，从而使模具生产稳定，没有撞模风险，从而提高了稳定性。