[发明专利]一种汽车用超声波传感器

说明书

本发明属于传感器领域，尤其是一种汽车用超声波传感器，针对现有的超声波传感器不便拆装、测量误差大以及减震效果差的问题，现提出如下方案：包括超声波传感器本体，所述超声波传感器本体的外侧固定套接有减震外套垫，且减震外套垫的内部安装有第一尼龙编织网与金属编织网，所述减震外套垫的顶部一侧开设有过线孔，所述超声波传感器本体上固定连接有传输线缆，所述减震外套垫的顶部固定连接有减震座，所述减震座上安装有第一骨架板，所述减震座的内部开设有第一通槽，本发明能够降低震动对传感器本体的影响，延长其使用寿命，并能提高测量结果的准确度，安全性能高，还可以加快传感器本体的拆装效率，实际使用效果好。

技术领域

本发明涉及超声波传感器技术领域，尤其涉及一种汽车用超声波传感器。

背景技术

超声波传感器是将超声波信号转换成其他能量信号（通常是电信号）的传感器。超声波是振动频率高于20kHz的机械波。它具有频率高、波长短、绕射现象小，特别是方向性好、能够成为射线而定向传播等特点。超声波对液体、固体的穿透本领很大，尤其是在阳光不透明的固体中。超声波碰到杂质或分界面会产生显著反射形成反射回波，碰到活动物体能产生多普勒效应。超声波传感器广泛应用在工业、国防、生物医学等方面。

目前的超声波传感器在使用时仍存在一定的不足之处，首先，超声波传感器的抗震效果较差，而汽车在行驶的过程中必然会产生震动，这样就会造成传感器使用寿命缩短，不利于实际使用，其次，传感器的抗干扰性能较差，在实际的测量过程中可能会导致测量结果误差较大，降低其测量精度，存在一定的安全隐患，实际使用效果差，还有，传感器不易安装个拆卸，降低了工作效率，且不便于后期的维护，无法满足实际的使用需求。

因此，我们设计出一种汽车用超声波传感器。

发明内容

本发明提出的一种汽车用超声波传感器，解决了现有超声波传感器不便拆装、测量误差大以及减震效果差的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车用超声波传感器，包括超声波传感器本体，所述超声波传感器本体的外侧固定套接有减震外套垫，且减震外套垫的内部安装有第一尼龙编织网与金属编织网，所述减震外套垫的顶部一侧开设有过线孔，所述超声波传感器本体上固定连接有传输线缆，所述减震外套垫的顶部固定连接有减震座，所述减震座上安装有第一骨架板，所述减震座的内部开设有第一通槽，所述第一通槽的内部设置有软质套垫，所述软质套垫的内部安装有第二骨架板，所述减震座的顶部设置有安装板，所述安装板的顶部设置有安装座，所述减震外套垫、减震座与软质套垫内均开设有第二通槽，所述第二通槽的内部设置有若干弹性气囊，相邻的两个所述弹性气囊之间固定有第二连接块，所述第二连接块的两侧均设置有支撑块，所述弹性气囊的两侧均设置有第一连接块，所述传输线缆的外侧固定套接有外套管，所述外套管的内部设置有第二尼龙编织网与屏蔽机构，所述屏蔽机构包括第一金属丝与第二金属丝，所述第二骨架板的两端均设置有连接板，所述安装板上开设有安装孔，所述安装座上开设有插接槽，且插接槽的侧壁面开设有定位卡槽，所述插接槽的内部设置有若干弹性片，若干所述弹性片的底部固定有同一个固定套环，所述弹性片的顶部固定有定位凸块，若干所述弹性片的内侧插接有插接柱，所述插接柱的底部固定有限位板，且插接柱的顶部安装有第二磁铁块，所述插接槽的内顶部安装有第一磁铁块，所述第一磁铁块的底部开设有凹槽。

优选的，所述第二骨架板通过连接板与安装板相固定，所述安装孔的孔径与插接槽的直径相同，且安装孔与插接槽相连通。

优选的，所述传输线缆穿过过线孔并延伸至过线孔的外侧，所述安装座固定在汽车上，所述减震外套垫、减震座与软质套垫均为橡胶材质制成。

优选的，所述第一金属丝与第二金属丝的数量均为若干根，且第一金属丝与第二金属丝互相垂直，所述第二尼龙编织网设置在屏蔽机构的外侧。

优选的，所述第二连接块通过支撑块与第二通槽的内侧壁固定连接，所述弹性气囊通过第一连接块与第二通槽的内侧壁固定连接。