[发明专利]一种车辆后保险杠总成安装结构

权利要求书

1.一种车辆后保险杠总成安装结构，包括连接在车架总成的左纵梁（1）后端部上的左安装支架（3）、连接在车架总成的右纵梁（2）后端部上的右安装支架（4），其特征是：

在所述左纵梁（1）上设有第一左螺母（11）和左加强板（5），在所述右纵梁（2）上设有第一右螺母（21）和右加强板（6）；

所述左安装支架（3）的上部与所述左纵梁（1）上的第一左螺母（11）和左加强板（5）对应连接，所述左安装支架（3）的下部与后保险杠总成的后保横梁（7）的左端部配合连接；

所述右安装支架（4）的上部与所述右纵梁（2）上的第一右螺母（21）和右加强板（6）对应连接，所述右安装支架（4）的下部与后保险杠总成的后保横梁（7）的右端部配合连接；

所述左加强板（5）呈倒圆角的三角形且下边中部设有豁口，在所述左加强板（5）右侧面的前下角部设有第二左螺母（52）、后下角部设有第三左螺母（53）、上角部设有第四左螺母（54）；所述左加强板（5）的左侧面与所述左纵梁（1）固定连接；所述左加强板（5）上的第二左螺母（52）、第三左螺母（53）和第四左螺母（54）的中心连线呈锐角三角形且顶角θ为75°、一底角β为60° 、另一底角α为45°；

所述右加强板（6）的下边中部设有豁口且倒圆角的三角形，在所述右加强板（6）左侧面的前下角部设有第二右螺母（62）、后下角部设有第三右螺母（63）、上角部设有第四右螺母（64）；所述右加强板（6）的右侧面与所述右纵梁（2）固定连接；所述右加强板（6）上的第二右螺母（62）、第三右螺母（63）和第四右螺母（64）的中心连线呈锐角三角形且顶角θ也为75°、一底角β也为60° 、另一底角α也为45°。

2.根据权利要求1所述的车辆后保险杠总成安装结构，其特征是：在所述左安装支架（3）的前部设有左预挂长圆孔（31）、中部上边设有呈“U”形的左避让口（30）、后上部设有左预挂开口孔（32）、左安装圆孔（33）和左安装长圆孔（34）；所述左预挂开口孔（32）与左避让口（30）的后边相连，所述左安装圆孔（33）靠近所述左安装支架（3）的后边，所述左安装长圆孔（34）靠近所述左安装支架（3）后部的上边，所述左预挂开口孔（32）、左安装圆孔（33）和左安装长圆孔（34）的中心连线呈三角形；

所述左预挂长圆孔（31）与所述左纵梁（1）上的第一左螺母（11）对应，并通过螺栓连接紧固；所述左预挂开口孔（32）与所述左加强板（5）上的第二左螺母（52）对应，并通过螺栓连接紧固；所述左安装圆孔（33）与所述左加强板（5）上的第三左螺母（53）对应，并通过螺栓连接紧固；所述左安装长圆孔（34）与所述左加强板（5）上的第四左螺母（54）对应，并通过螺栓连接紧固；在所述左安装支架（3）的后下部设有凹陷结构（35），在所述凹陷结构（35）的中心部位设有用于安装后保横梁的左方孔（36），该左方孔（36）与后保险杠总成的后保横梁（7）的左端部配合连接。

3.根据权利要求1或2所述的车辆后保险杠总成安装结构，其特征是：在所述右安装支架（4）的前部设有右预挂长圆孔（41）、中部上边设有呈“U”形的右避让口（40）、后上部设有右预挂开口孔（42）、右安装圆孔（43）和右安装长圆孔（44）；所述右预挂开口孔（42）与右避让口（40）的后边相连，所述右安装圆孔（43）靠近所述右安装支架（4）的后边，所述右安装长圆孔（44）靠近所述右安装支架（4）后部的上边，所述右预挂长圆孔（41）与所述右纵梁（2）上的第一右螺母（21）对应，并通过螺栓连接紧固；所述右预挂开口孔（42）与所述右加强板（6）上的第二右螺母（62）对应，并通过螺栓连接紧固；所述右安装圆孔（43）与所述右加强板（6）上的第三右螺母（63）对应，并通过螺栓连接紧固；所述右安装长圆孔（44）与所述右加强板（6）上的第四右螺母（64）对应，并通过螺栓连接紧固；在所述右安装支架（4）的后下部设有凸起结构（45），在所述凸起结构（45）的中心部位设有用于安装后保横梁的右方孔（46），该右方孔（46）与后保险杠总成的后保横梁（7）的右端部配合连接。