[发明专利]斜巷防跑车用的断绳降能阻动系统在审
申请号: | 201910201818.2 | 申请日: | 2019-03-18 |
公开(公告)号: | CN109747677A | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 张永红;贺裕康;陈刚 | 申请(专利权)人: | 湖南永安煤矿机械制造有限公司 |
主分类号: | B61H7/06 | 分类号: | B61H7/06 |
代理公司: | 湖南省娄底市兴娄专利事务所 43106 | 代理人: | 邬松生 |
地址: | 417000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轿厢 铰板 斜巷轨道 固定板 阻动板 电磁铁 钢丝绳 活动安装 防跑车 牵引座 同步轴 断绳 斜巷 卷扬机 感应器控制 钢丝绳牵引 焊接固定 一端连接 牵引端 牵引轮 铰接 绕卷 吸合 巷道 断裂 | ||
1.斜巷防跑车用的断绳降能阻动系统,它包括有在斜巷轨道(2),斜巷轨道(2)上活动安装有轿厢(1),轿厢(1)通过钢丝绳(3)牵引行走,其特征在于:它还包括有中间铰板(6)、阻动板(7),其中,轿厢(1)的牵引端下部两侧固定有固定板(4),固定板(4)通过铰板轴与中间铰板(6)一端铰接,中间铰板(6)另一端连接有同步轴(5),同步轴(5)上活动安装有阻动板(7),阻动板(7)内安装有电磁铁;固定板(4)上方的轿厢(1)上固定有牵引座(8),牵引座(8)上安装有牵引轮(9),钢丝绳(3)绕卷在巷道卷扬机上,其一端绕过牵引轮(9)后向下与同步轴(5)连接,牵引座(8)内设有与电磁铁连接的感应器(10)。
2.根据权利要求1所述的斜巷防跑车用的断绳降能阻动系统,其特征在于:牵引座(8)由两块长条形的牵引板构成,牵引板一端固定在轿厢(1)上,另一端悬空,固定后的两块牵引板之间预留有牵引轮轮槽,牵引板上沿长度方向设有对穿的长条形的轴槽(12),轴槽(12)沿水平方向倾斜20-45°,轴槽(12)较低一端位于轿厢(1)一侧,牵引轮(9)位于轴槽(12)较高一端的牵引轮轮槽内,牵引轮(9)两侧设有限位轴(13),限位轴(13)一端穿过限位槽形成压杆端,感应器(10)安装在轿厢(1)一端的牵引板外侧壁上,感应器(10)与限位轴(13)之间的牵引板外侧壁上固定有第一导向板(14)和第二导向板(16),第一导向板(14)、第二导向板(16)之间形成有复位区,复位区内活动安装有复位导杆(15),复位导杆(15)一端穿过第一导向板(14)后形成抵触端,抵触端正对限位轴(13)的压杆端,复位导杆(15)另一端穿过第二导向板(16)形成感应端,感应端正对感应器(10),复位区内的复位导杆(15)上固定有复位环,复位环与第二导向板(16)之间的复位导杆(15)上套装有复位弹簧(17),复位弹簧(17)一端与复位环抵触,另一端与第二导向板(16)相抵触。
3.根据权利要求1所述的斜巷防跑车用的断绳降能阻动系统,其特征在于:阻动板(7)呈倒T形,其竖臂端部开有轴孔,轴孔套装在同步轴(5)上,阻动板(7)两侧的同步轴(5)上设有限位环(11),阻动板(7)通过限位环(11)轴向限位,阻动板(7)横臂的长度方向与斜巷轨道(2)的长度方向一致,安装后的阻动板(7)横臂位于斜巷轨道(2)上方,阻动板(7)横臂两端开有安装槽,电磁铁安装在安装槽内,安装槽槽口处扣装有盖板,安装后的电磁铁与感应器(10)电连接。
4.根据权利要求1所述的斜巷防跑车用的断绳降能阻动系统,其特征在于:固定板(4)顶部设有角度限位板(18),角度限位板(18)一端与轿厢(1)连接,角度限位板(18)另一端端部与铰板轴中心线之间的距离为a,铰板轴的半径为b,a<b。
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