[发明专利]一种带角度传感器的汽车组合开关

权利要求书

1.一种带角度传感器的汽车组合开关，包括转向轴外壳(1)以及设置在转向轴外壳(1)上的组合开关手柄(2)，还包括ECU控制器与ECU控制器输入端连接的角度传感器、与ECU控制器输出端连接的功能单元和存储模块，所述组合开关手柄(2)与ECU控制器输入端电性连接，角度传感器连接有设置在转向轴外壳(1)上的方向盘，其特征在于，所述转向轴外壳(1)的一侧固定安装有定位圈(3)，组合开关手柄(2)位于定位圈(3)内，所述定位圈(3)的外侧开设有环形槽(4)，且环形槽(4)内转动安装有旋钮环(5)，旋钮环(5)的顶部固定安装有把手(6)，所述定位圈(3)内设有两个弧形夹板(7)，两个弧形夹板(7)对称设置，组合开关手柄(2)位于两个弧形夹板(7)之间，所述旋钮环(5)内固定套设有内齿圈(8)，定位圈(3)的顶部内壁和底部内壁上均开设有第一孔(9)，且第一孔(9)内转动安装有竖轴(10)，竖轴(10)上固定套设有第一伞形齿轮(11)，两个第一伞形齿轮(11)对称设置，第一伞形齿轮(11)靠近环形槽(4)的一侧啮合有第二伞形齿轮(12)，且第二伞形齿轮(12)靠近环形槽(4)的一侧固定连接有转轴(13)的一端，转轴(13)的另一端延伸至环形槽(4)内并固定连接有第一齿轮(14)，两个第一齿轮(14)均与内齿圈(8)相啮合，两个竖轴(10)相互远离的一端均开设有圆形槽(15)，两个弧形夹板(7)相互远离的一侧均固定安装有螺杆(16)的一端，且螺杆(16)的另一端贯穿对应的圆形槽(15)延伸至定位圈(3)外并固定安装有与圆形槽(15)相适配的限位圆板(17)，所述竖轴(10)螺纹套设在对应的螺杆(16)上，定位圈(3)的顶部内壁和底部内壁上均开设有第一槽(20)，两个弧形夹板(7)相互远离的一侧均开设有第二槽(18)，且第二槽(18)内固定套设有竖杆(19)，两个竖杆(19)相互远离的一端分别延伸至对应的第一槽(20)内，两个竖杆(19)相互靠近的一端均开设有第三槽(21)，第一槽(20)远离其开口的一侧内壁上固定安装有定位杆(22)的一端，定位杆(22)的另一端延伸至对应的第三槽(21)内并固定连接有定位块(23)，所述定位块(23)的四侧均嵌套有两个第一滚珠(24)，且第一滚珠(24)与对应的第三槽(21)的侧壁滚动接触，竖杆(19)活动套设在对应的定位杆(22)上。

2.根据权利要求1所述的一种带角度传感器的汽车组合开关，其特征在于，所述第三槽(21)远离其开口的一侧内壁上开设有方孔(25)，且方孔(25)的四侧内壁上均嵌套有第二滚珠(26)，定位杆(22)位于对应的四个第二滚珠(26)之间，第二滚珠(26)与对应的定位杆(22)的外侧滚动接触。

3.根据权利要求1所述的一种带角度传感器的汽车组合开关，其特征在于，所述环形槽(4)的两侧内壁上均开设有圆环形滚珠槽(28)，旋钮环(5)的两侧均嵌套有四个第三滚珠(29)，且第三滚珠(29)延伸至对应的圆环形滚珠槽(28)内并与圆环形滚珠槽(28)的内壁滚动接触。

4.根据权利要求1所述的一种带角度传感器的汽车组合开关，其特征在于，所述第一孔(9)内固定套设有第一轴承(27)，且第一轴承(27)的内圈与对应的竖轴(10)的外侧固定套装。

5.根据权利要求1所述的一种带角度传感器的汽车组合开关，其特征在于，所述圆形槽(15)远离其开口的一侧内壁上开设有螺纹孔(30)，且螺纹孔(30)与对应的螺杆(16)螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种带角度传感器的汽车组合开关，其特征在于，所述第一孔(9)靠近环形槽(4)的一侧内壁上开设有第一圆孔，且第一圆孔内固定套设有第二轴承，第二轴承的内圈与对应的转轴(13)的外侧固定套装。

7.根据权利要求1所述的一种带角度传感器的汽车组合开关，其特征在于，所述限位圆板(17)的直径比对应的圆形槽(15)的直径小。

8.根据权利要求1所述的一种带角度传感器的汽车组合开关，其特征在于，所述竖杆(19)的外侧与对应的第一槽(20)的侧壁不接触。

9.根据权利要求1所述的一种带角度传感器的汽车组合开关，其特征在于，所述第一伞形齿轮(11)的顶部开设有第二圆孔，且第二圆孔与对应的竖轴(10)固定套装。