[发明专利]拉索加工装置有效

专利信息
申请号: 201910206272.X 申请日: 2019-03-21
公开(公告)号: CN109676382B 公开(公告)日: 2019-06-07
发明(设计)人: 钱永权;肖军;李鱼亮;章钱波 申请(专利权)人: 宁波汽车软轴软管有限公司
主分类号: B23P23/00 分类号: B23P23/00
代理公司: 宁波市海曙钧泰专利代理事务所(普通合伙) 33281 代理人: 代忠炯
地址: 315121 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 钢丝绳 拉索 软管 拉直 长度校准 加工装置 拉索软管 加工端 产品合格率 控制器判断 夹紧机构 切断机构 驱动机构 控制器 打花机 卡接件 卡接头 夹住 剪裁 接块 卡接 卡座 增设 移动
【说明书】:

发明公开了一种拉索加工装置,其优点在于增设了拉索软管的拉直及长度检测机构和钢丝绳的长度校准机构,在拉索两端卡接头分别与拉直及长度检测机构的卡接块和卡接件卡接后,由驱动机构拉动移动卡座,将拉索软管拉直,位移尺将移动距离传送给控制器,由控制器判断软管长度是否符合标准,软管长度合格的拉索由长度校准机构将钢丝绳推到位,夹紧机构夹住钢丝绳的待加工端后切断机构将钢丝绳剪裁标准长度,最后由打花机对钢丝绳待加工端打花,由此制成的拉索其软管和钢丝绳的长度均符合标准,从而达到提高产品合格率的效果。

技术领域

本发明属于汽车部件制造设备领域,尤其是涉及一种集拉索软管拉直,钢丝绳长度校准测、夹紧、切断和打花于一体的拉索加工装置。

背景技术

汽车拉索是汽车比较重要的执行部件,通常由钢丝绳、软管、钢丝绳两端的操作端接头和执行端接头、软管两端的操作端卡接头和执行端卡接头、软管上的固定件等构成。其中,软管和钢丝绳的长度会影响汽车拉索的使用精度。现有的生产方法是:先将拉索制造完成,然后对软管和钢丝绳的长度进行检测,这样会造成产品在检测不合格时,需要拆分更换零件后重装或者直接作废,导致生产合格率有些低,亟待改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种在加工完成前进行软管长度检测与钢丝绳长度校准,以提高产品合格率的拉索加工装置。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种拉索加工装置,包括控制器和工作台,以及设置在工作台一端的拉索钢丝绳待加工端的夹紧机构、切断机构和打花机,且夹紧机构、切断机构和打花机依次向外排列,所述夹紧机构、切断机构和打花机分别与控制器相连接;还包括用于拉直软管并检测软管长度的拉直及长度检测机构和用于推动钢丝绳校准端接头使钢丝绳长度校准的长度校准机构,所述拉直及长度检测机构和长度校准机构设置在工作台上,所述长度校准机构与控制器相连接;所述拉直及长度检测机构包括导轨、定位卡座和位移尺,以及安装在导轨上的移动卡座及其驱动机构;所述定位卡座靠近夹紧机构且设有用于安装待加工端卡接头的卡接块,所述移动卡座上设有用于安装校准端卡接头的卡接件;所述位移尺的探杆与移动卡座相抵;所述驱动机构和位移尺分别与控制器相连接。

与现有技术相比,本发明的优点在于增设了软管的拉直及长度检测机构和钢丝绳的长度校准机构,在拉索软管两端的卡接头分别与卡接块和卡接件卡接后,由驱动机构拉动移动卡座,将拉索软管拉直,位移尺将移动距离传送给控制器,由控制器判断软管长度是否符合标准,软管长度合格的拉索由长度校准机构将钢丝绳推到位,再由夹紧机构夹住钢丝绳的待加工端,接着切断机构将钢丝绳剪裁到标准长度,最后由打花机对钢丝绳待加工端打花,由此制成的拉索其软管和钢丝绳的长度均符合标准,从而达到提高产品合格率的效果。

作为优选,所述驱动机构包括安装在定位基座上的驱动器,驱动器的拉杆通过力传感器与移动卡座相连接,所述位移尺安装在定位基座上,所述定位基座与导轨相连接,所述驱动器和力传感器分别与控制器相连接。力传感器受到的拉力突然变大时表示拉索软管已拉直,控制器接收到力传感器的信号后命令驱动器停止。

作为优选,所述长度校准机构包括用于推动钢丝绳校准端接头使其与卡接件相贴的推进器,所述推进器安装在移动卡座上,所述推进器与控制器相连接。

作为改进,所述定位基座与导轨之间设有定位旋钮A。定位旋钮A用于将定位基座与导轨固定,也即固定定位基座与定位卡座之间的距离,具体为根据拉索软管的长度对定位基座在导轨上的位置进行调整,使本装置适用于多种规格的拉索加工。

作为改进,所述定位卡座安装在导轨上,所述定位卡座与导轨之间设有定位旋钮B。定位旋钮B用于将定位卡座与导轨固定,也即固定定位卡座上卡接块与切断机构之间的距离,具体根据拉索钢丝绳所需的位移距离对定位卡座在导轨上的位置做适应调整,使本装置适用于多种类型拉索的加工。

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