[发明专利]润滑剂分配器

说明书

本发明涉及用于润滑系统的润滑剂分配器，用于将润滑剂‑空气混合物分配到润滑点特别是轨道交通工具优选轮缘，其中润滑剂分配器有接收空气的至少一入口、接收润滑剂的至少一入口和混合空气和润滑剂以形成润滑剂‑空气混合物的混合区且/或有接收润滑剂‑空气混合物的至少一入口和分配润滑剂‑空气混合物的至少两出口，其中优选在将润滑剂‑空气混合物分成至少两分流的分支点前或中布置至少一分流元件特别是分流器插入件以对润滑剂‑空气混合物分流，其中分流元件形成多个分流通道，其中分流通道彼此连通使得润滑剂‑空气混合物分子可经由多个不同路径流过分流元件且分流元件布置和构造成在操作中润滑剂‑空气混合物的空气和润滑剂都流过分流通道。

本发明涉及润滑剂分配器和用于对润滑剂-空气混合物进行分流的方法。

DE 20 2008 001 220 U1描述了一种用于通过至少一个喷嘴施加润滑剂的装置，其中提供了压缩空气源，该压缩空气源通过压缩空气管线连接到混合室，其中混合室还连接到润滑剂通道，从润滑剂储存器移除的润滑剂可以经由该润滑剂通道供应到混合室，其中润滑剂-空气混合物管线连接在下游侧上，润滑剂-空气混合物管线被设计成用于将润滑剂-空气混合物输送到一个或更多个喷嘴。具体而言，在混合室中形成的润滑剂-空气混合物经由润滑剂-空气混合物管线输送到分配器，并从分配器输送到喷嘴。分配器具有一个入口和两个或更多个出口。DE 20 2008 001 220 U1的图9所示的分配器具有由多孔材料制成的分流器插入件(divider insert)58。分流器插入件存储液体润滑剂颗粒，将液体润滑剂颗粒粉碎成微小的液滴，并将这些微小的液滴(和毛毛雨差不多)释放到经过的压缩空气中。根据现有技术的分流器插入件被认为比较复杂并且容易发生故障。

因此，本发明的目的是提出一种用于润滑系统的润滑剂分配器，该润滑剂分配器用于将润滑剂-空气混合物分配到润滑点上，特别是轨道交通工具的润滑点上，优选地分配到轮缘上，其中润滑剂分配器应该易于制造并且操作可靠。本发明的另一个目的是提出对应的方法。

该目的特别地通过一种用于润滑系统的润滑剂分配器来解决，该润滑剂分配器用于将润滑剂-空气混合物分配到润滑点上，特别是分配到轨道交通工具的润滑点上，优选地分配到轮缘上，其中润滑剂分配器具有用于接收空气的至少一个入口、用于接收润滑剂的至少一个入口以及用于混合空气和润滑剂以形成润滑剂-空气混合物的混合区。可选地或另外地，润滑剂分配器具有容纳润滑剂-空气混合物的至少一个入口。因此，润滑剂-空气混合物可以已经被供应到润滑剂分配器。可选择地，也可以一方面(单独地)将润滑剂供应到润滑剂分配器，且另一方面(单独地)将空气供应到润滑剂分配器，其中润滑剂-空气混合物仅在润滑剂分配器中由这些组分形成。此外，润滑剂分配器具有用于分配润滑剂-空气混合物的至少两个出口。特别是在用于将润滑剂-空气混合物分流(到至少两个出口上)成至少两个分流的分支点之前或之中，布置有至少一个分流元件(dividing element)(特别是分流器插入件)，用于对润滑剂-空气混合物进行分流。分流元件具有大量的分流通道(特别是其规则地成形或形成预定结构)，其中分流通道彼此连通，使得润滑剂-空气混合物的分子可以经由多个不同路径流过分流元件。分流元件优选地被布置和构造成使得(在操作期间)润滑剂-空气混合物的空气和润滑剂两者都流过分流通道。分流通道可以彼此连接(至少在分流通道的端部处彼此连接)，优选地也可以至少在分流通道的各自的端部之间的一个点处彼此连接(例如，在各自分流通道的长度的25％和75％之间的范围内)。